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吸気関連のインプレッション (全 3988 件中 1631 - 1640 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

見た感じの質感も良かった。フィッティングも問題なし。値段が安くてこの品質なので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/10 07:56

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arkw🤔さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: SV650X | その他 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

VTR250の純正エアクリーナーと比べると少し高いですが裏メッシュがなかったり枠がゴムで作られてたりと品質が上がっているように感じます。

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投稿日付: 2021/06/09 08:27

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kawa10さん(インプレ投稿数: 28件 )

仕様:車検対応
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
セッティングの出しやすさ 5

みなさん書かれているように発送してから2日後くらいに確認電話が来まして
一通りの説明を聞いた後、良くわからないのでプロおすすめの仕様でお願いしました。
そして2日後くらいにECU帰還。取り付けて説明書通りに始動の儀式を終えて完了です。

いざ実走して確認してみたところ、これがなんともスムーズ!そしてちょっとパワフル。
これこれ、コレですよ? って思わずニヤけてしまいました。

そもそもECU書き換えに踏み切ったのは1速2速あたりのぎくしゃく感と
コーナリング中とかのパーシャルからONのドンツキに嫌気が差していたから。
そこのところが見事に解消されていて劇的に乗りやすくなった。 まさに激変!
今までどうしたものかと悩みながら2万km近くも走ってしまったが、、
もっと早くやるべきだった。

そしてもう一つ、書き換え前から気になっていたのが燃費です。
書き換え前後の近い条件を複数計算してみたところ、7%ほど悪化していました。
個人的にはこの乗りやすさと引き換えの7%落ちなら十分満足なレベルです。

それとあまり気にしていなかった冷却ファンの温度変更、これはかなり有効でした。

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投稿日付: 2021/06/08 17:16
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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

番手:#380
利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ミクニ メインジェット
ミクニ パイロットジェット

    ミクニ メインジェット ミクニ パイロットジェット

キタコのミクニのメインジェットは本当にミクニ製なんですか?の問い合わせで、ミクニ製と確認が取れました。他社製品からのメインジェットなどあるので混ぜて使わないようにしてます。

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投稿日付: 2021/06/08 04:48

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っっyさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: FXDX Dyna Super Glide
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

HSRに今まではCV用を使っていたのですが、微妙にチョークが効きっぱなしになっていたり、微妙にアイドリングが安定しないときが有りました。
寿命かと思い、交換してみたら、CV用とは形状が異なることに気づきました。
これが原因か、様子見です。

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投稿日付: 2021/06/06 20:04

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っっyさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: FXDX Dyna Super Glide
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

HSRに今まではCV用を使っていたのですが、たまに微妙にチョークが効きっぱなしになっていたり、微妙にアイドリングが安定しないときが有りました。
寿命かと思い、交換してみたら、CV用とは形状が少し違っていることに気づきました。
これが原因か、しばらく様子見です。

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投稿日付: 2021/06/06 20:00

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っっyさん(インプレ投稿数: 27件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

某200円位の安物に比べてしっかりしており、密着度も高く、作業中にキャブレターがポロッと外れません。
安物は密着度が低く、作業中にキャブレターがよくはずれました。そのうえ熱に弱いのか、半年利用でひび割れだらけになっていました。
あとは耐久性ですね。
またインプレッションしたいと思います。

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投稿日付: 2021/06/06 19:47

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スペードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: グロム | W800 | CB1100 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

使用感は純正品との違いは感じません。さすがです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/03 16:38

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ニシヤンさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 簡単取り付けですねー

    簡単取り付けですねー

【使用状況を教えてください】マフラー交換したので吸気もと思い購入ーツーリングメインです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りで
ちょっと赤が入っていいです。

【取付けは難しかったですか?】ネジだけ取り付けなので簡単取り付けできました。

【使ってみていかがでしたか?】最初は、変わりませんでしたが段々と良くなりました。上まで回ります。

【付属品はついていましたか?】予備のフィルターも
全てあり、選べるのは、良いです。

【期待外れな点はありましたか?】大丈夫です。
ありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2021/05/31 19:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゼファー750 )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 4

憧れのFCR!小遣い貯めて買う!自分でセッティングチャレンジしてみる!そんな方にはぴったりのキャブキット。

レースに出たい人はラジエーター、ブレーキ、サス、カム…最後にキャブとマフラーじゃないかな?

セッティング次第で街乗り重視も出来る。機械の音聞くだけでもレーサー気分になれる!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/30 07:51

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