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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
NSR80レーサーのPWKキャブレターに使用しています。
安くて沢山入っているので、番手違いを2セット持っていれば1年中ショートからロングサーキットまで対応出来ます。
純正品とほぼ変わらないと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
自分のカブ110プロ(JA07)にキタコi-MAPを取付たところ、走行中息継ぎ症状が出る様になった為、改善出来る部品が無いかと検索したところ、ネットでデルツジャパンのO2リプレイサー(グロム用)で改善出来るとの書き込みがあったので購入し取付した結果、見事に息継ぎが改善せれました。
＊難点としては、説明書同封されていないのでメーカーサイトでダウンロードする必要がある事です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ZX１０用エアフィルター 探していたのですが中々見つからず困っていた所こちらで見つけて購入致しました ZX１０本来のパワーが戻り、最高です。ありがとうございました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
作りもOKでレクチもリードバルブスペーサーもHRC同等のものが装着されている。ヤフオクで中古のHRC製を買うより絶対いいと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
まだ使用していませんが
品物を見る限り品質は
とても良いと感じます。
キャブは精密機械だから
この商品は安心して使う
事が出来そうです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
１１０ccのセッティングで使用しています。
メイン１２５、クリップ上から２段目でだいたいＯＫかな?
低速トコトコ走りで息継ぎするのでＰＪも変えようと思います。
現状まあ８０点くらいです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ベースで購入したNSR50ですがデイトナのボアアップキットが組んであります。
６２.９ccでPE24が組まれていました。
チャンバーも変わっていましたが純正に戻し乗っています。けれど低速が扱いにくいのでPE20へ口径を絞る為の購入です。
街乗りがメインの為低速域で扱いやすい様にしています。２４よりは確実に乗りやすいです。
サーキット走行は考えていないのですが不満はありません。
いずれは排気量も純正に戻す事も考えているので丁度良い口径かと思いました。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
FCRのOH時に使用しました。
プラスチックですし、エンジンに近いので劣化も早い部品だと思います。
分解図と、商品の画像があり助かりました。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
こんな細かいパーツまで扱っていて助かります。
また、写真で何番の部品なのか、追加画像で大きさも確認でき、安心して購入することができました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
オークションで手に入れたTZR125のキャブセッティングのために購入しました。セッティングの手引きがついており、これが非常にわかりやすい！写真を交えて詳しく説明されており初心者でも安心して作業する事が出来ました。結果スムーズな加速フィーリングに戻す事が出来満足です。もちろん吸排気系のカスタムをした際のセッティングにも持ってこいだと思います。
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