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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中華FCRのオーバーホールに使用。
色々言われがちなキースターですが、中華部品よりは圧倒的に精度が良いのでオーバーホールにうってつけでした。
あと治具の木片にレーザー刻印が入ってておしゃれ。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
【使用状況を教えてください】
実はキャブじゃなくて、車のウォッシャー穴を掃除するのに使いました。一番細いやつでも硬さがあるので使いやすかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
穴に通すだけじゃなくて引っ掛けて使ったりもできるので、キャブ清掃以外にも色々使えそうな便利ツールでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
ケースが少しタイト。しまうのがちょっと面倒でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ミニバイクやスクーターに用いられているメインジェットです。手持ちのCRやFCR用のジェットとは種類が完全に別なので、PCキャブレターのサイズアップにあたって購入しました。
大体使うであろう範囲がまとまっているため買い直しや追加購入が発生しづらいと思います。ケチらずにここでまとめて買うことが重要です。
結果的にメインジェットは範囲内で無事決まり、スロージェットは交換しなくてOKでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けは自分で軽い整備かできる方ならば、
簡単に交換できます。
効果は若干トルクが増した感じがします。
メッシュ粗めの方を付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
これは使用済みエアクリーナー。リアのローターも一緒に交換しました。
純正と同じように使えました。
特に問題ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これはエイプ用
こんな感じ
スプレーオイルで、さっと
安心の性能とパワーです。
これは、DR250R用
スポンジもしっかりしてます。
ツインエアーは、作りもしっかりしてて、ちと高めですが、
吸気効率は良い感じで、パワーも出るし、
オフ車には、安心の性能ですね。
モトクロスから、林道ツーリング、街乗りまで
色々使ってます。
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : CRキャブレター(CR-SPECIALキャブレター)
￥264,980 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
ノーマルキャブ不調で仕方なく交換したら絶好調！個人的にはノーマルスタイルが好みでしたが大正解でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正品と変わりなく、取り付けもぴったりでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キャッツファクトリー製
シリンダー側のマニーホールドの大きさ
純正スロットルボディ
ビッグスロットル
シリンダー口
取付完了
純正クリーナーを取り外してフィルター化してましたので、取説が良くわからず悩んだけど
自分の思う様に取り付けた
スロットルボディ自体はデカいのですがマニーホールドが細く純正と変わらない、もう少し太くても良い気がする
ですが太いと量が多く流れる、細いと流速が上がるので一概に細いから悪いとは思わないし、インジェクションなので関係無いのかもしれないけど、シリンダー口断熱用スペーサースロットルボデイで段差が出来る部分が有るので、追々に加工していこう
中低速が良くなった気がしますね（純正で交換して意味があるかどうかは解らない））
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
VOXを買ってから一度も変えてないから変えたら見違えるほど変わった。使ってたエレメントは真っ黒。新品に切り替えて走りは順調。
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