吸気関連の口コミ・動画インプレッションを探す(187)| ウェビック

MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : モンキーインテークマニーホールド可変アタッチメント

￥5,412 (税込)

masa2さん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク：グロム | KX112 )

便利アイテム！

5.0/5

★★★★★

VM24キャブを入れる時に付属のマニホだと角度的に取付できす、知り合いに教わりこのパーツを知りました。

角度が調整できるのも便利ですが、マニホのサイズに
合わせたカラーも付属してあるあたりが嬉しいです。

このパーツのおかげでちゃんと装着できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/02/16 17:13

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : 強化スロットルスプリング

￥990 (税込)

bikemanさん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： TZR250R | NSR250 )

KN企画強化スロットルスプリング

4.0/5

★★★★★

スロットルの戻りが良くなると思い付けてみました。

結構スロットル重くなって疲れるのかと思っていましたが、気になるほどでもなく操作できます。

スロットルの戻りも期待どうりパチンパチンと戻り気持ちいいです。

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投稿日付： 2016/02/12 22:03

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KEIHIN:ケーヒン

KEIHIN:ケーヒン : エアジェット

￥1,010 (税込)

らいむぐりんさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク：エストレヤ | KDX250 | エストレヤ )

めんどいはずのキャブセッティングが楽しくなる

利用車種：エストレヤ

5.0/5

★★★★★

ケイヒンCRキャブレターセッティング用に追加購入しました、何度購入しても良い造り、交換後の変化がハッキリと感じられるので、要らない番手まで試したくなってしまう・・ほんと、おもろいキャブですねー。

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投稿日付： 2016/02/11 01:48

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KEIHIN:ケーヒン

KEIHIN:ケーヒン : スロージェット

￥997 (税込)

らいむぐりんさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク：エストレヤ | KDX250 | エストレヤ )

CRキャブセッティング必需品

5.0/5

★★★★★

カワサキエストレヤ250用ケイヒンCRキャブセッティング用に追加購入いたしました、昔からずっと変わらず良い商品を作り続けているメーカーだと思います、
交換後ハッキリと変化を感じられるのが良いですね。

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投稿日付： 2016/02/11 01:32

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KEIHIN:ケーヒン

KEIHIN:ケーヒン : 24/18.J/Nバークリップ【リペアパーツ】

￥389 (税込)

らいむぐりんさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク：エストレヤ | KDX250 | エストレヤ )

ジェットニードル３本になったので追加

利用車種：エストレヤ

5.0/5

★★★★★

ケイヒンCRキャブレター用のセッティング微調整にてジェットニードルを交換作業の短縮と、交換時紛失防止の為に追加購入しました、とてもしっかりした造りです

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投稿日付： 2016/02/10 03:39

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KEIHIN:ケーヒン

KEIHIN:ケーヒン : ジェットニードル

￥1,705 (税込)

らいむぐりんさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク：エストレヤ | KDX250 | エストレヤ )

CRキャブ調整用

利用車種：エストレヤ

5.0/5

★★★★★

エストレヤ用ビトーケイヒンCRキャブレタースペシャルの微調整用に追加購入しました、、とてもよい造りです、交換もとても簡単に出来るので重宝しています。

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投稿日付： 2016/02/10 03:31

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BORE ACE:ボアエース

BORE ACE:ボアエース : エアーアシスト FCR大型ボディ用(35、37、39、41)

￥12,743 (税込)

ポチさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： SR400 | TRX850 | GSR750 )

キャブの再セッティングが必要

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

SR400ドラム FCR・ボアエースインマニ・楕円アダプター装着車に追加で取り付け。
中間加速が悪くなったので、おそらくニードル等でのセッティングが必要です。

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投稿日付： 2016/02/09 18:49

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Mikuni:ミクニ

Mikuni:ミクニ : メインジェット

￥542 (税込)

johnnyさん（インプレ投稿数： 143件 )

20年間新車当時のままのメインジェットをキャブレターのオーバーホールを兼ねて交換してみました。
プラグがカブリ気味だったので、メインジェットの経年劣化を疑い交換してみました。
エンジンの始動性が良くなった感じです。プラグも正常な焼け具合です。経年劣化や度重なる着け外し、キャブレタークリーナーの頻繁な使用で古いメインジェットは少し穴が大きくなってたのかな？と思いました。（あくまで個人的意見です。精密部品なので確認のしようがありません）
値段も安いですし、キャブレターのオーバーホールついでにメーカー純正のジェットを購入することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/02/07 22:24

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