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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
こちらの在庫処分でTMR-MJNを凄く安く購入したのですが（CR29より安かった＾＾）ファンネル仕様だったためこちらの商品を購入しました。現在はこれを使用してパワフィル仕様です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TMR-MJNに取り付けました。直吸いには少し抵抗があったので網だけでもと思い購入したのですが網目は茶漉しの網より細かいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
FCR-MXに使用しました
PEやPWKとSJはFCR-MXは同型なので流用が効きます
KITAKOの単品物のSJはKEIHIN純正品なので購入しました。
のちにデイトナのCR-MINI用6本セットもKEIHIN純正品と判明し
セットで欲しい場合はデイトナの方がリーズナブルですが、
単品購入したい場合は
KITAKOを選べば間違いないですね
JET類の社外品は怖いので、純正品を選んでます
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CR-MINI用ですがPE、PWK、FCR-MXにも使えました
KEIHIN純正品なので安心です。
KITAKOのPE系単品のSJもKEIHIN純正で購入しましたが
デイトナさんの場合6本セットですが1本当たりの価格がKITAKO単品よりリーズナブルです
キャブセッティングを始めたい方にはかなり良いセットと感じました
番手サイズにより4タイプ有るので標準セット近くの物を買えば良いのも魅力です
マフラー交換
パワーフィルター化
季節によって
はたまたフィーリングを変えたい
などなど
キャブでかなり遊べるようになりました
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
FCRキャブレターへのエアクリーナーエレメント装着には必須です。スポンジタイプのエアフィルターは簡単ですが、一体成形のものでない限りは接着剤の剥離や風化・加水分解による崩壊、吹き返しやバックファイアによる炎上といった問題があります。
これまでは一度ファンネル状態でセッティングを出してからエアクリーナーエレメントを装着して再度セッティングを調整するという形でエアクリーナー仕様に変更してきました。
確か何かの純正部品を利用するともっと安く同じエアクリーナー用のアダプターがあった気がするのですが、忘れてしまったのでこちらの製品で代用しました。無意味にアルミ削り出しだったりしないので軽量かつ安くて良いと思います。
ファンネルを外せばそのままエアクリーナーエレメントの取り付けが可能なCRキャブレターに比べると一手間ありますがそれはそれで仕方ないですねあ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
もうかれこれ30年近く乗ってる（持ってるだけ？）モンキーZ50Jに１５年ほど前にヨシムラマフラーを投入。しかし、キャブのセッティングが変わってしまい中速でぼこつくように。ちなみに仕様はPC20、75CCです。そんで、久々に自賠責入ってぼこつき解消のためジェットニードルを濃いめにしたところスムーズな加速に。しかしアイドリングが不安定となりパイロットスクリュー１０回戻してもぜんぜん薄くならない。しかたなくWEBでなんかいいもんないか探していたら当商品を発見。結局３５→３２に変更したところばっちりセッティングでました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
Eucを書き換えてくれる会社は何社か有りますが10factoryさんはとても親切でした。
電話で要望を伝えれば、現在のカスタムに合うチューンをしてくれます。
さらにエラーコードが出て困っていると相談した所、エラーキャンセルツールを貸してくれました。
Ecu書き換えで得られる効果は他の皆さんが言っている通り絶大です！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ジェット類はとても小さいサイズの内径で、素人には計測する方法がありません。
セッティングで多数のジェットを使用する場合は同じメーカーで揃えると安心感があると思います。
以前内燃機屋さんで計測してもらったところ、
ミクニ&ケイヒン純正はもちろんの事、キタコとデイトナの製品も精度が出ているという結果でした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
分解した浮動バルブが全く浮動しないくらいになっていたので交換。
アッセンブリーされた状態だとバルブの浮動具合で分かるんですが、新品とこれまで使っていたシールを並べてみてもほとんど目視では違いが分かりません。
間違えて混ぜてしまわないように＆FCRの構成部品の中では安価な消耗部品の部類なので、ケチらずに100%交換しましょう。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ヤマハ用キャブレターのフロートバルブシートのOリングとして購入しました。純正部品では、此方のOリング単体で購入出来ず、非常に高価となりますが、ミクニ部品と購入出来た為、リーズナブルな価格です。寸法も同じで、元々キャブレター用で用途も同じ為、耐油性も有り問題無く使用しています。
キャブレターのオーバーホール毎に購入し交換しようと思っています。非常に助かります。
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