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4.0/5
この商品は色々なメーカーから販売されていますが、せっかくヨシムラキャブを付けているのでヨシムラ純正を購入してみました。取り付けはいたって簡単でイモネジ一本です。画像でも確認できますがキャブ入口とファンネルの段差がまったくありません。見た目のアルミ色がとてもきれいで、ヨシムラ刻印もカスタム感が出ていい感じです。
以前はデイトナラウンドフィルターを使用していましたが、これに変更して期待していたパワーに関してはあまり私は変化を感じませんでした。ガソリン臭が結構しますので、もう少しジェット類のセッティングしなくてはいけないですね。
最後にお値段がもう少し安価であればいいなと思いました。
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4.0/5
やはりコストパフォーマンスの一言に尽きます。金額の割には作りや見た目（カラーも含む）も良く、性能も心なしか上がったような気がします。（私の個人的感想です。）追加で買い足してしまいました。ちなみに色違で付け替えして走行しています。気分が変わっていいです。
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : ノーマルエアクリーナーボックスアダプター
￥14,050 (税込)
FCR39購入に伴いこの商品を購入。
作りがしかっりしているので安心、満足。
エアクリボックスに取り付けるとき、せまいので若干苦労するかも・・・
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4.0/5
CR29直キャブに被せました。
取り付けは約3分でキャブの再セッティング無しでOKでした。
2気筒で1個使用ですので4気筒の場合は2個（4000円）で良いので安く済みます。
メンテも台所洗剤で簡単に出来るようです。
やはり直キャブはバルブなど傷むので簡単なエアフィルターをお勧めします。
エンジンオイルの汚れ方も全然違いますよ。
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : ノーマルエアクリーナーボックスアダプター
￥14,050 (税込)
FCRをエアクリボックスで使用するために購入しましたが、装着走行と問題なく使用できています。
構造上仕方ないのですが、マニホールドとエアクリの間にキャブを入れるのに苦労します。
また価格に対し切削が雑に感じました。
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4.0/5
定番のK＆Nなどに比べ、約半額くらいということで試しに購入しました。取り付けは純正品を取り外してそこにそのまま入れるだけなので非常に簡単でした。性能に関しては、社外のフルエキを付けていますが元々アフターファイヤーは少なかったので実感はできずです。
まあ気のせいかも知れないですが若干トルクが上がった気はします。
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ネットで買った汎用のインシュレーターは、出来が悪くエアーの吸い込みが心配でしたので、キジマのを購入してマニ側を穴を開けなおしネジを立てて取付てみました。
他に比べても安いし出来もいいので満足しています。どのくらいでヒビが入るかわかりませんが、消耗品ですのでこの値段なら納得です。
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リトルカブを71CCにボアアップさせたのでキャブも変えよ、と思いPE24を選びました。マニホで右側え振りレッグカバーの穴を拡大してキャブを出してこのデイトナパワーフィルターを取付けてみました。
丁度いい具合に収まったので良かったです。これなら雨の日も多少水の心配が減るだろうと思います。
試走がまだなので早く乗りに行きたいな
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4.0/5
今まで付いていたのが多分20年位になるので交換しました。
純正タイプで特に問題はありませんでした。
ガスケットは別売なので購入時は必要です。
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青が欲しかったのですが、商品の写真を見る限り青というより水色に近く感じて購入をためらっていました。しかし実際届いた商品をみると濃い青でした。
自分的には水色より濃い青のものがよかったので、嬉しい誤算でした。
以前はもう少し長いファンネルを使っていたのですが、サスにギリギリ干渉しないぐらいの長さの為キャブを外す時にファンネルも外さなければならなかったのですが、この商品だといちいちファンネルを外す必要がないのでセッティングする時も楽です。
性能については正直はっきりと体感できたわけではありませんが、気持ち高回転の時に以前よりパワーがある気がします。
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