吸気関連の口コミ・動画インプレッションを探す(215)| ウェビック

ALBA:アルバ

ALBA:アルバ : エアクリーナーダクト(ジョイント)

￥731 (税込)

YOUさん（インプレ投稿数： 14件 )

簡単に入手できて良かった

利用車種：ジョグ (2サイクル)

5.0/5

★★★★★

カッチカチに硬化してエアクリボックスとの隙間が見受けられたので交換しました。純正品の購入も考えましたが直ぐに欲しい状況だったので非常に助かりました。取り付けについては特に問題なく快調に走っております。

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投稿日付： 2016/06/01 23:20

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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : メインジェット

￥935 (税込)

とし☆さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： ZOOMER [ズーマー] | DREAM50 [ドリーム] | FZ250 PHAZER [フェザー] )

メーカー純正品

5.0/5

★★★★★

ケイヒンPEキャブを使用しています。
安心のメーカー純正品♪
マフラーの関係から、ガスが少し薄めですので、
少し口径の大きいメインジェットを購入しました。
ベストのセッティングを目指すのに、また購入するかもしれません。

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投稿日付： 2016/05/31 20:04

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : MIKUNI TM-MJN24キャブレターキット

￥27,359 (税込)

のしおさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： NSR50 | XR100モタード | グロム )

XR100モタードに装着

利用車種： XR100モタード

5.0/5

★★★★★

STDエンジン用を選んでポン付けで動きます。
2号機エンジンはAPE100タイプDのXR80カム仕様です。

1号機エンジンのPE27用タケガワインシュレーターに繋げるには3mm厚のゴム板をホームセンターで買ってきて、キャブとインシュレーターの隙間を埋めました。

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投稿日付： 2016/05/30 13:59

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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : メインジェット

￥935 (税込)

OKさん（インプレ投稿数： 89件 / Myバイク： W650 )

購入

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

セッテイング変更のためこのKEIHINケーヒンメインジェットを購入しました。マフラーのバッフルを抜けの良い物に交換したのでメインジェットの番手も上げて様子を見てみます。

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投稿日付： 2016/05/30 06:35

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : エアフィルター(Type-2)(テーパー/32mm)

￥3,540 (税込)

SPECIAL POWER TAKEMASAさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク：シャリー50 | モンキー | シャリー50 )

間違いなし!!(・ω・｀=)ゞ

利用車種：シャリー70

5.0/5

★★★★★

キタコのキャブ、スロットルと相性がバッチリ!!キタコ電話対応にぜひ買いたいと思いました!!(*^o^)／\(^-^*)キタコありがとうございました!!(・ω・｀=)ゞ

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投稿日付： 2016/05/28 10:53

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KEIHIN:ケーヒン

KEIHIN:ケーヒン : 21.浮動バルブ【リペアパーツ】

￥8,929 (税込)

北風さん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： SR400 )

消耗部品

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

さすがにエアーリークが発生するようになり交換へ踏み切った。
まだ馴染みが出ていないのでスロットルが重たい感じがするけど、カキカキ音が消えアイドリングが安定するようになった。

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投稿日付： 2016/05/26 15:22

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアフィルター

￥2,283 (税込)

yukipon198ai091さん（インプレ投稿数： 31件 )

CB400SS用に。
取り外した純正フィルタは汚れて真っ黒でした。
スポンジ部分がボロボロに朽ちてて、その破片がフィルタ内に飛び散ってました。

こちらのNTB製品と純正を比べてみましたが、
まったく違いはありませんね。取り付けもまったく同じですから問題ありません。

純正品を取り寄せるよりか、値段が少しだけ安い。
これからも生産を続けてもらえるとありがたいですね。純正品が欠品・廃盤になっても安心できます。

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投稿日付： 2016/05/24 23:23

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ビッグキャブキットミクニフラットΦ24

￥20,579 (税込)

KOOKさん（インプレ投稿数： 2件 )

レスポンスが格段に向上

利用車種： TDR50

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

ボルトオンでほとんど調整していないのに普通に回っちゃいます。ノーマルキャブで9000回転MAXだったのが11000回転まで回りました。調整と燃調取ればもうちょっと回るかな　中間トルクもアップしてアクセルレスポンスもかなり良くなりました。

【キット内容】に5mm L型レンチ・6mm L型レンチとありますがコレは入っていません。入ってなくても困りませんでしたが、記載ミスなので訂正して欲しい。

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投稿日付： 2016/05/24 22:17

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : キャブ穴ツール

￥860 (税込)

nekoseraさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク：ビーノ(2サイクル) | ドラッグスター400 | FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

キャブ清掃には必須かも！

5.0/5

★★★★★

スロージェット経路に利用しました。
先がヤスリ？の様になってますので傷防止に潤滑油を垂らして
利用しました。
私の場合は経路にOリングの欠片？のような物が詰まっており、
このツールで取り出せて大変助かりました。

また価格がお手ごろなのも助かります。

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投稿日付： 2016/05/24 11:36

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : UNIエアーベント

￥1,510 (税込)

nekoseraさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク：ビーノ(2サイクル) | ドラッグスター400 | FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

ボアアップ時の必須部品？

5.0/5

★★★★★

50ccから71ccにボアアップした時に、
燃料が濃すぎる現象が発生しました。(アイドリングから全開時含む全領域)
キャブレターのSJ/JN位置/MJで薄くする方向で調整しましたが、
純正値から極端に下げないといけなくなりました。。。

おそらく排気量が増えて負圧が増し、
純正の吸気ダクトでは十分に吸えず
結果、キャブの燃料を吸ったため全体的に濃すぎる現象が発生したと思います。

今は純正エアーボックスに4個付けて、
SJ:48 、 MJ;90で落ちついております。

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投稿日付： 2016/05/24 11:30

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