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5.0/5
以前にマフラーをスパトラへ交換しましたが、コンピューターの調整はしていなかったため、パワーアップは感じられたものの低速のトルクが細ったように思っていました。今回、K＆Nエアフィルターに換えたとたん、ピークパワーや吹け上がりの向上感もさることながら、明らかに低速トルクの改善が感じられ、ワインディングでもギヤを1速上げることができシフトの回数も減って大変快適です。
燃費もやや向上したようです。価格も純正フィルターとあまり変わらず、大変満足しています。
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5.0/5
プラグと同時交換をしました。
取付はサイドのねじを取り外して付け替えるだけ。
10分もあれば作業は終了です。
驚いたことは、約1万km装着したものと比べると、
新品のものがかなり軽いことです。
粉塵等の埃を吸いこんでいたので、かなり汚れていました。
次回の交換時もこの商品を買いたいと思います。
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5.0/5
今日、Webikeさんの早い対応で届いたので、早速取り付けました。 サイドカウルを外せばわずか五分で終わりです。
私のグロムは先日、Webikeさんで買ったBEAMSのスリップオンだけです。試乗の感想は、最初はマップ1で30キロほど
走りましたが、延びも回転上昇も良く、さすがリミット解除が効いてるなと思いました。続けて、マップ2も試しました。ノーマルエンジンのキタコカム、マフラー仕様のマップでも走ります。一段と延びを感じました。プリインストールのマップが良く出来てます。
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5.0/5
v125の156cc武川ボアアップKITを組んで9年間3万キロ走ったk6
に取付ました。アイドリングで1日1回はエンストしていたのが完全に直りました。インジェクターはカメレオンさんの20パーセント増量を一緒に購入しました。
低速からトルクがあり、やっとボアアップした感じになりました。
最高速は変わらないようですが、ポート研磨とかしたらもう少し出そうな感じです。
全体的にいえば、ハイスロをつけた様な感じになります。
乗るのが楽しくなりました。
本当に付けて良かったです。
ウェビックさんのキャンペーンがなかったら買えていなかったです。
ありがとうございます。
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TW200Eのキャブ不調解消に使用。
ジェット、ニードルだけでなく、消耗するであろう部品すべて入っているのが好印象。
同じ物を純正品で揃えるとすごい金額になりそう・・・
分解洗浄のあと燃調キットのパーツを組み込んで組み立て。スカチューンしてるのでノーマルセッティングから始め、濃いめにジェット類を付け替えセッティングを詰めていきます。
メインジェット6個、スロー3個、ニードル3本も同封されているのでだいたいのカスタムには対応出来ると思います。
説明書にセッティングのコツも載っていて、初めての方でもじっくり取り組めば大丈夫かと。
ほんとKEYSTERさんのセットはありがたい！
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FZ750（ノーマルエンジン）＆ヨシムラ4in1に装着しました。
35、37、39と設定がありますが、ストリートを意識しつつ欲張った結果「37」をチョイス。
結果・・・超最高です！！まさにI Got Power！！
BITOさんの出荷状態のまま装着でバッチリアイドリング。
5~6千で若干の谷を僅かに感じますが、全開域まで息を呑む加速を与えてくれました。
体感を数字で表すと、、、トルク感 2倍 × 吹け上がり速度1.5倍 な感じです。
また、スロットルを開けていった時のファンネルから聞こえる吸気音はヨダレものです（笑）
FZノーマルエンジン（1FM）は、4in1マフラーを付けると3千回転あたりにかなりハデな谷ができます。
当然私のFZも谷があったのですが、FCR化により谷がなくなったかのように感じます。
前述のトルク感アップもあり、峠の上りが本当に楽に速くなりました。
気になる燃費は「20.36km／L」とほぼ変わらない数値を出してくれました！
ステージは高速道路と峠でしたので、峠オンリーだと当然落ちるでしょうが許容範囲です。
現在普通に走れていますが、さらに良い状態／自分好みの状態にすべく、終わりなきセッティングを楽しみたいと思います。
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5.0/5
今まで乗っていたバイクには全て装着していたので、今回も購入しました。
取り付けも簡単で安心です。
効果の程は後日走行してみます。
ヨシムラとコラボのステッカーが◎かと＾＾
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XR250R ME06に取付けるにあたってNO-TOILかTWIN-AIRかで色々と悩みましたが、入手しやすいAirTecにしました。
ME06への取付情報がなかったので簡単に記載しておきますが、フィルタ購入後エアフィルター用オイルスプレーを塗って純正のエアフィルターと交換します。鉄ケージを再利用して被せるのかな？と思っていたらどうもそうではなく、スポンジをそのまま被せるようです。
あとは金具で留めて終了でした。キャブの設定によっては薄くなりますのでご注意下さい。
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5.0/5
GB250（V型）のキャブOH用および、高回転（7000回転以上）域でのパワー感不足解消のため燃調キット購入。
OHに必要なパーツ一式がこのキットで揃うためコストパフォーマンスが良い。
また、同封のテキストを参照し簡単にセッティングが出るので、普段からメンテナンスやOH等になれていない私でも簡単にベストな状態になりました。
購入時の状態に比べると、違うバイクになったかと感じるほどでした。
素晴らしい商品です。
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5.0/5
ウオタニフルパワーキット、4-1マフラー、メインジェット#92の車体に装着。純正エアクリーナーに比べてフィーリングは全域非常にスムーズでした。今後はクリーナーキットを買って長く使っていきたいです。
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