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アクセレーターポンプノズルは、加速ポンプで出すガソリンの量を調整するパーツ。多分パーシャル時、スロットルをガバ開けした時の空燃比の違いを補正する役割だと思います。一先ずスロー、ニードル、段数、メインすべて決めてからいじってみたいと思います。
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1-3/4inドラッグパイプにネオファクトリーのジェントルサイレンサーを入れています。薄い所を試したくて購入。空燃比計が有るとセッティングしやすいのですが、今回は実走でセッティングしています。
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5.0/5
1-3/4inドラッグパイプにネオファクトリーのジェントルサイレンサーを入れています。ここまで薄くするか分かりませんが、一応持っていた方が良いと判断し購入。
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キャブセッティングでニードル、段数の変更でニードルを外す時によく紛失してしまいます。予備で2個購入しましたが、早くも1つ紛失しました。
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5.0/5
メインジェットのセッティング用に購入
ざっくり番数を上げて走っていたので、細かくセッティングするために購入。もともと0.25刻みで7.5から売ってたら良いのですが・・・
物に不満は無いです。
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5.0/5
モンキー武川Rステージ88に使っていますが
パワーも出るし、使い方次第出はリッター40近くの
燃費も出るし
うまくセッティングすれば、
年間通して全くセッティングしなくて良くなります。
ジェット類はもちろん三国純正ですが！
最高のパフォーマンスだと思います
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5.0/5
S＆Sのエアクリのガスケットはジェットの交換で比較的外したり付けたりするのでガスケットも傷みやすいので、多めに買っておいた。100円位ならいいのに。
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武川のボアアップRステージにする際に必要だということで購入しました。値段は決して安くはないですが非常にいいです。説明書もわかりやすいので誰でも取り付けは簡単だと思います。
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5.0/5
マジェの250の純正交換で購入しました
純正となんら変わらないのて
簡単に取り付け出来ました。
純正は湿式なので、乾式を間違えて購入し無いように
しましょう
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5.0/5
大陸製のジェットを使用していましたが、
どうも、各メーカー、各ブランドで個体差が
あるようで、セッティングが曖昧になってしまったので
純正三国さんに交換しました。
明らかに違う番手なのに
穴の大きさが違ったり、
ノズルないの形状も異なるので、
純正ミクニに変更して正解だと思います
内部形状もただの筒状ではなく
テーパー状になっていて、流速なども計算されて
設計されている様に思います。
大変良いものだと思います。
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