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5.0/5
スプリントフィルター P08は安定した空気量と確実にゴミを取り除く革新的な素材です。
乾式で使用し、エアブローでゴミを吹き飛ばすだけで、メンテナンスは完了。
フィルタークリーナーやフィルターオイルも必要無く、簡単な定期メンテナンスで最高のパフォーマンスを発揮し続けます。
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FTR250でTMR34を使う際に、K＆Nのカスタムフィルターを入れるために
購入しました。
フィルタ側は50mmのためK＆NのFTR用として出ている52mmのものでも
一応取り付けできますが、若干しわが出るのでCRゴム板を挟んで対策して
います。あとフィルタ脱落防止でステーもつけました。
商品自体は非常によく出来ており、鋳造のおかげか？セット物に付いて
いるアダプターよりも複雑で理にかなった造形になっています。
価格も手頃なのでおすすめです。
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5.0/5
ノーマルのフィルターを剥ぎ取って、ターボフィルターを百均で買ったグルーガンでくっつけ、早速走ってみる。スタートから力があり中低速からトルクアップし、高速も伸びるようになりました。普通エアーフィルターを換えただけでは違いを感じることはありません。しかしカブのノーマルフィルターは、長い期間使えるようになっているようです。吸気音を小さくする目的もあるようで、ここでパワーを絞っているようです。ですからこれだけの変化があるのでしょう。
それからコストのほうは、カブの場合4枚取れますので、1枚当たり400円ぐらいでできてしまいます。これならマメに交換出来ますね。カブに乗っている方は是非やってみてください。
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5.0/5
中華VMキャブ（ボディは22でも内実26パイある、現在多く出回って
いるものです）に取り付けました。
取り付けは問題なく出来ました。
グローブをしていても劇的にアイドル調整できて、冬場のアイドル
アップが非常にやりやすくなって満足です。
やや高価ですが唯一無二なアイテムだし、造りを見たら満足できますよ。
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5.0/5
セッティングが出ないという悪名高いTM24ですが（元々2スト用を転用しているため
神経質なのは仕方ないです）、ヨシムラMJNはバッチリ出ます。
ニードルがキッチリ固定されてガイド代わりになっているので張り付きもありません。
低開度で若干ドンつきが出ますが、それ以外はスムーズ。
フラットバルブのレスポンスを体感できます。
スローの役割がハッキリしていて分かりやすく、おおまかなセッティングはメイン
ジェットだけで済んでしまうのが驚きです。
説明書も最初は「えっ？」って感じますが、言われたとおりにやってみるとピタッと
決まる。ヨシムラ凄いヨシムラ
頻繁に弄りたい人には不満かもしれませんが（笑）、ノーマルパーツを買えば苦難の
ノーマルバルブに戻すことも可能ですから、そこは問題ないかと。
他の250ccでもMJNを使ってますが、耐久性もあるし安いしでお気に入りになってます。
機械式インジェクションって感じですね。
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5.0/5
今回、仕様変更に伴い購入しました。作りがしっかりしていて各部ボルト類エアクリーナーエレメント等の流用可能で大変満足しています。当時物に拘る人には、無理だけどね。
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5.0/5
純正品の汚れがひどくなり今回の製品に交換しました。純正が紙？みたいな物に対して、この製品は樹脂？みたいな感じでした。けっこうな距離を走りましたがコンプレッサーで汚れを飛ばす意外にメンテはしていませんが問題は発生していません。メンテナンスフリー？？？とも思ってしまいます。
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5.0/5
マフラーも変えたしエアクリーナーでも…と衝動買い！
ターボフィルターでも良かったがなんとなく
想定外でした…エアクリーナーBOXを撤去するタイプなんですね？通勤仕様車なのでBOX無は雨の日心配で頑張ってBOXの中に取り付けました！
【この状態だとキャブのセッティングも不要です！】
しかし音も静かで交換した実感がわかずクリーナーBOXに加工！雨が入らないような穴を開けた！
激変しました！吸気音も爆音！当然キャブのセッティングも変更しご満悦の仕様となりました！
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5.0/5
ガンマ GJ21B のキャブOHのため購入しました。
フロートバルブの段付きがひどかったので、このキットに入っているフロートバルブを使ったところ、オーバーフローがなくなりました。ニードルなど、なまざまなサイズが入っているので、どのように変化するのか試してみたいと思いました。
純正部品を取り寄せているとこの金額では買えないので、コストパフォーマンスが良いと思いました。
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CB1100にも取り付け可とのことですが、私のCBはスリップオンマフラーのみで、インジェクションコントローラーは入荷待ちの状態…。ネットで色々調べ購入しました。
CB1100は国内使用は吸気を抑えるため、吸気抑制装置や排気抑制装置が付いており、スリップオンマフラーのみではローギアで3000回転ほどからもたつきや窮屈な感じがしました。抑制装置をキャンセルし、この商品を付けるとあら不思議！もたつきが綺麗サッパリなくなり、高回転域でも回転の伸びがかなり楽になりました。テストしていて、なにこれ？！と声をだしてしまいました(笑) こういう類のアイテムはどんどん出てきて欲しいです。取り付けは簡単です。シリンダーへ通じるパイプを塞ぐことだけ注意が必要かと思います。
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