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オリジナルステッカーがカッコイイです。
GSXR1000k8に取り付けましたが、簡単です。
タンクを持ち上げ、エアクリBOX全てのネジを
外せば交換出来ます。
純正フィルターと交換しましたが、走りが変わる等の
体感は出来ました。プラグと同時交換したので、より
体感出来たのではと思いますが、良いフィルターには間違い
ないです。オススメです。
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これがないと調整しきれません。
季節にもよると思いますが、標準から前後1番は持っていても損は無いと思います。
取り付けも簡単ですので。
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MC22の純正フィルターからの置き換えです。
純正もそれ程目詰まりしてませんでしたが、年数経過もあるので吸入効率UPに期待して購入。
交換後からすぐに始動性がよくなりプラグの焼け色も綺麗に。
お勧めです。
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5.0/5
スポスタ乗るなら、カスタムの選択条件で一番が見た目ということで、ハードコアのエアクリ！
シンプルかつ形状がお気に入り。
アルミ製にクロームメッキがきっちりできているという印象。SUキャブとの相性で、雰囲気抜群。パワーアップは、よく分からない。整備しやすく、汚れにくく、満足しています。
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5.0/5
iPhoneだからなのか画像アップできません(ー ー;)
12月中旬に取り付け後、なかなか乗れなかったので今頃のインプレです。
取り付けはいたって簡単でした☆アクセルワイヤーがやりにくいのはどのキャブも同じですよね(^^;;
とりあえずポン付けで試走してみましたが普通にアイドリングもするし、走れました☆これには驚きでしたね(^^)ただ低速側で薄めのセッティングとなっていたようですので、エアスクリューとニードルクリップでそこそこ満足いくパワーの出かたになりました☆
7年思い続けた念願のFCRでしたが、本当に買って良かった！みなさんおっしゃる様にもう純正には戻れませんね(^^;;
これからゼファー750に付ける方参考程度に記載して置きます。
初期設定
MJ 138 SJ 45 AS 1・1/2戻し ニードルクリップ 4段目
セッティング後
MJ 138 SJ48 AS 1戻し ニードルクリップ 3段目
低速モリモリで高回転までスムーズに吹け上がります。
EX:PMCモナカ
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5.0/5
この便利さは値段以上の価値があり、もっと早く購入すれば良かったと感じました。他車種ではTMRもリモートアジャスタ付きで使用していますが、剛性・使用感は京浜の圧勝だと思います。
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5.0/5
ホース自体はホームセンターで耐油ホースを購入し、こちらの商品を付けて使用しています。安価な部品ですが、これが付いていればそれなりに見えます♪
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5.0/5
CB750K1用に購入しましたが、CIII72にも使用できました。古いバイクには部品廃盤がありますので供用範囲も載せて頂くと助かります。
この説明本文60文字以上と指示があるのは感心できません。
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5.0/5
高い買い物でしたが、思い切りました。
取り付けは、すんなりいきましたが、説明書がわかりずらかったです。
取り付け後エンジン始動してみましたが、ノーマルとは、比べ物にならないぐらい吹け上がりが良いです。
流石ヨシムラです。
北海道は、雪に埋もれてしまっているので、
雪解けが待ち遠しいです、
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5.0/5
他の方もレビューで書かれていますが、
ゴムの質が他社製品と違って良く出来ています。
個人的には純正部品と同レベルの耐久性・耐候性が
あると感じます。
改造車ゆえ熱・振動の面で不利なはずですが、
PE24をぶら下げていてもゴムの劣化による不具合は
生じていません。
定期的に交換すべきパーツと考えていますが、
もっと早くダメになるかと思っていました。
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