4.0/5
2006年式XL883Lに装着しました。取り付けは簡単でエンジンの存在感も出て良い感じです。コンパクトでクラシックな感じにしたいならオススメです。
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4.0/5
防水性が怪しいのでビニールかぶせて使ってます。商品自体が結構でかいので、幅は取られますが、バイクに乗るのがさらに楽しくなりました。
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4.0/5
VTRの純正フィルターを切り離し、その部分に少し大きめに切った物を入れてみました。
そのままでは固定できない事と、食器洗いのスポンジより目が粗いので、多少の抵抗になる様にとパンチングを加工して抑えています。
燃調が狂うかと思いましたが、こだわらなければノーマルのままでも大丈夫そう。
吸気の音が大きくなりますが、スルスルと回転も上がりノーマルフィルターよりフケ上がりが早いです。
メッシュが荒いのでエンジンに影響ないかが心配ですが。
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4.0/5
KSR110をボアアップした時に、ジェットの交換が必要となるので買いました。
純正品ですので、安心して使えますし、ある程度がセットになっているので、セッテイングをする時には、便利だと思います。
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4.0/5
排ガス規制後のアドレスv50と交換に取付ました。
大きさもぴったしでオイルもちゃんと散布になっているのでよかった。
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4.0/5
エイプtypeDに装着しました。
取り付け時間は20分くらい。
値段も安いし、とりあえず付けておけばいいんじゃないでしょうか。
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4.0/5
TMR32 ゼファー750用に買いました。
4個買わなければいけませんでしたが、セッティングなどで近い番数がほしいときには最適ではないでしょうか。。。
価格メリットはかなりあると思いました。
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4.0/5
ハンターカブのパワーアップを狙って購入してみましが結果には満足しています。全域扱いやすくなりました。、
現在はキャブ変更に伴い、純正マフラー等を加工してフィーリングの変化などを楽しんでおります。
残念だったのは、説明書が見にくいこと。
あと、パワーフィルターの収まりが悪いことと値段かな・・・でも後悔はありません、乗る楽しさが増しました。
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4.0/5
買った段階で補正マップが入っているのはありがたいです!自分みたいにメーター周りにつけると常時開度と補正値が見れるので便利です!効果は体感できますよ!
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4.0/5
カブをボアアップさせましたのでジェットとセットで交換しました。ノーマルキャブではそれほどパワーはでませんが効率を上げるために取り付けました。見た目も良くなりますのでいいと思います。雨の日はカバー付きのものが良いと思います。パワーフィルターだけ交換する場合もジェットの番数を上げないとエンジンの調子が悪くなりますので注意が必要です。
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