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ZRX1100で使用
FCRから、こちらの商品へ交換しました。
ノーマルキャブレターからFCRにしたときも感動しましたが、FCRからTMRにしたら更に感動！
もうFCRには戻れません(笑)
出だしから違いますね、下から力強くて上までバッチリ最高です。
ポン付けで乗っても問題なく走ります。
今までのセッティングであれこれ試行錯誤しましたが、これからはあまり悩まなくても済みそうです。
チョークがあるのもポイント高いです。
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5.0/5
純正がギトギトに汚れていたので交換。純正新品との比較が出来ませんし、あくまで感覚的なものですがレスポンスはアップしているように感じます。清掃も楽そうですし、価格を考えるとお買い得かと思います。他メーカーでも似たような形状のものが高価でありますが、どうなんでしょうね。
私はこれで満足しています。
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5.0/5
ジェットは色々と交換してセッテングをするから このような商品はとても重宝します。間仕切りのしてある小箱に入っているのもとても良いと思います。
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5.0/5
ビラーゴ250に使用しました。純正のエアクリはぼってりして見た目が重いので、スタイル優先で購入しました。ビラーゴ250のエアクリはフレームに付けるタイプで、パワフィルをくわえる所が浅いので、落下防止の為命綱を付けてます(笑)
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5.0/5
エリミネーター125のセッティングに使用しました。後期型なのですが、前期フルパワー仕様にするにあたって、キャブのジェットを交換する必要があったので購入しました。6種類あるので、今後のカスタムにも対応できるのでよかったです。
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5.0/5
エリミネーター125で使用しました。純正だとニードル一式になるので、色々調べた結果、こちらが適合するだろうと思い購入しました。ばっちり合いました。オーバーフローも直りました。
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5.0/5
エリミネーター125で使用しました。純正だとパイロットスクリュー一式になるので、色々調べた結果、こちらが適合するだろうと思い購入しました。ばっちり合いました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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フィルターをそろそろ交換時期かなと思いクオリティーが高そうなこの商品へ交換しました。価格設定は大満足、期待の性能も大変満足いく商品です。
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NS-1用のパワーフィルターを探していまして、見つけたのがキジマエアクリーナーでした。作りもしっかりしていて、大変満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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走行会ですが、サーキットを走るときにアイドリングの調整を手元でしたいと思い、購入しました。
GSX-R1000の場合、アイドリングスクリューが極端に短いのと、サーキットで気持ちアイドリングを上げたかったので、購入しました。
街乗りでは必要ないですが、サーキットで走る際に便利だと思います。
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