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4.0/5
TMR32 ゼファー750用に買いました。
4個買わなければいけませんでしたが、セッティングなどで近い番数がほしいときには最適ではないでしょうか。。。
価格メリットはかなりあると思いました。
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4.0/5
ハンターカブのパワーアップを狙って購入してみましが結果には満足しています。全域扱いやすくなりました。、
現在はキャブ変更に伴い、純正マフラー等を加工してフィーリングの変化などを楽しんでおります。
残念だったのは、説明書が見にくいこと。
あと、パワーフィルターの収まりが悪いことと値段かな・・・でも後悔はありません、乗る楽しさが増しました。
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4.0/5
買った段階で補正マップが入っているのはありがたいです！自分みたいにメーター周りにつけると常時開度と補正値が見れるので便利です！効果は体感できますよ！
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4.0/5
カブをボアアップさせましたのでジェットとセットで交換しました。ノーマルキャブではそれほどパワーはでませんが効率を上げるために取り付けました。見た目も良くなりますのでいいと思います。雨の日はカバー付きのものが良いと思います。パワーフィルターだけ交換する場合もジェットの番数を上げないとエンジンの調子が悪くなりますので注意が必要です。
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4.0/5
カブに取り付けたPC20キャブに使用しました。スロージェットはアイドリング~出だしの低速域の調整にしようします。ボアアップしたカブに取り付けたキャブがチョークを引かなくてもエンジンがかかるくらい濃かったので下げるのに購入しました。メインほど気を使うことはないと思いますが、どうも出だして軽くふけない感じがする場合はスローを調整したら改善するかもしれません。
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4.0/5
VM26はメーカーによってニードルのタイプが違うようでK社のVM26を使っていましたがニードル域がどうしても濃くなり、クリップで調整できる範囲でも濃くこのニードルジェットとジェットニードルを使えば改善されると聞き購入しました。
結果として確かに改善されセッティングも出せました。
K社のVM26を使用中でニードルに悩んだら試してみる価値ありです。
メインジェットは同じ「ミクニ六角大」が使えました。
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4.0/5
#92.5/#95/#97.5/#100の計4つが入ったセットです。
チャンバー交換とエアクリボックスの穴あけ加工により
吸気量が増したのでジェットを上げる際に使いました。
4つ入りなので単品売りで揃えるよりは楽にセッティング比較が可能です。
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4.0/5
SMX50の純正VM18SSのゴムキャップ部分が何年も経ってほったらかしだったのバラしたついでに交換しました。
神経質になる様な部位ではない気もしますが、
ゴム部がひび割れるとエアを吸ったり水が伝って行ったり、
ケーブルの付け根の剥き出しの部分が錆びやすくなりそうな気もしますし、
何より安いので気分的な感じで購入しました。
元々付いてたキャップより数?長く、その分上までケーブルまでカバーしてくれます。
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : ノーマルエアクリーナーボックスアダプター
￥15,400 (税込)
4.0/5
FCRをエアクリーナーBOX仕様で装着する際のアダプターです。当然ですがファンネルに比べるとパワーは出ません。エンジンライフやメンテの手間を軽くしたい人向きです。
CB1000SFに装着に関しては全く問題なくポン付けです。知らない人が見たら気が付かないかも知れません。
削り出しで質感も高いですが、価格も高いです。4気筒だと結構な金額になってしまうのでもう少し安くなってくれると有難いのですが・・・
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4.0/5
PC20キャブと同時購入しました。
装着は、最初から装着されているネジを外して、
最初から入っていたスプリングと一緒に組み込むだけと簡単でした。
製品は見てのとおり、とても綺麗で、
あまり派手過ぎないデザインが気に入りました。
大きさもとても握りやすいサイズです。
実物は画像より少々オレンジがかった色でした。
使ってみた感じとしては、
グローブを着けていてもぱっとアイドル調整出来て、
走行中暖まってアイドルが上がってきた時にすぐ再調整出来るので重宝しています。
価格と利便性を考えると良いバランスの商品だと思います。
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