吸気関連の口コミ・動画インプレッションを探す(287)| ウェビック

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : UNIフィルター

￥1,970 (税込)

nitinさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | コレダ 50 | SR400 )

見た目で購入ですが、概ね満足

4.0/5

★★★★★

吸気効率は分かりませんが、見た目が良いです。

スポンジの構造が特殊らしいですが、見た目では分かりません。

出荷状態でフィルターオイルが塗布されているので、そのまま
使用できます。

吸気音は高回転では少しうるさいかも。

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投稿日付： 2013/06/10 18:58

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Vtwintwinさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： 900SS(-1998) )

TZR250 3MAで使用しました．

利用車種： TZR250

5.0/5

★★★★★

TZR250 3MAで使用しました。

このOリングは、ヤマハ純正部品では単品で出ないので、助かりました。しかも、安い！！！

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投稿日付： 2013/06/10 18:58

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : 39.Oリングパイロットスクリュー

￥60 (税込)

Vtwintwinさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： 900SS(-1998) )

TZR250 3MAで使用しました．

利用車種： TZR250

5.0/5

★★★★★

TZR250 3MAで使用しました。

当初、ストレート製などのOリングを使おうと考えていましたが、こちらを発見したので購入しました。

使用済みのOリングは、潰れていて寸法を測るのが困難な場合が多いと思います。適当なサイズのOリングを使って、あとあとトラブルになるのだけは避けたいですからね。

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投稿日付： 2013/06/10 18:58

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TG中川:ティージーナカガワ

TG中川:ティージーナカガワ : ハイパーイグニッションリーダー

￥77,000 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

エンジンの吹け上がりが速くなりました

5.0/5

★★★★★

インターネットで評判が良いのを見て購入しました。
取り付けは説明書に従えば簡単です。
装着後の感想としては、エンジンの吹け上がりが速くなったと感じます！価格は少々高く思いましたが、今後エンジンチューンなどにも対応できると思うと高い買い物ではないと思います。

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投稿日付： 2013/06/07 19:11

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TWIN AIR:ツインエアー

TWIN AIR:ツインエアー : パワーフィルター(エアフィルター)

￥3,950 (税込)

ウメさん（インプレ投稿数： 231件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

今回DR-z400にてキャブをFCR41パイに換装。仕様はヨシムラのフルエキ・オーバルチタン、クリーナーBOXにツインエアです。当初、夏セットで41パイだから、クリーナーBOXに穴加工が必要と考えていました。様子を見ながら穴の大きさを決めようとしましたが、予想に反しツインエアへの変更のみ、穴加工なしで堂々90点台のセットが出来てしまいました。明らかに吸入量が大きくなったんだと思います。ツインエアは今回初めてですがとても好印象です。

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投稿日付： 2013/06/07 19:11

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : アイドルジャストスクリュー(MIKUNI VM26)

￥3,720 (税込)

KawBoyzさん（インプレ投稿数： 46件 / Myバイク： KSR110 | チョイノリ | Z1 (900SUPER4) )

調整が容易になります。

利用車種： KSR110

4.0/5

★★★★★

KSR110のVM26キャブに装着しましたが、ストックのアジャストスクリューに比べて格段に指先での調整が楽になりました。レーザーマーカーの武川マークも洒落ています。

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投稿日付： 2013/06/06 18:29

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : アルミ削り出しエアスクリュー(VM26)

￥4,090 (税込)

KawBoyzさん（インプレ投稿数： 46件 / Myバイク： KSR110 | チョイノリ | Z1 (900SUPER4) )

VM26キャブの取付方向によっては....

利用車種： KSR110

3.0/5

★★★★★

KSR110のスーパーヘッド+VM26キャブの組み合わせに装着しましたが、キャブの吸気方向が右側に向いている為、エンジンハンガーとエアスクリューの距離が非常にタイトになります。パワーフィルターを外せば何とか指先での調整が可能なのでストック状態(エンジン始動中の調整不可)に比べれば格段にマシですが、購入時にはキャブの取付方向に注意が必要です。

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投稿日付： 2013/06/06 18:29

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥18,040 (税込)

YuYaさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： TS50 HUSTLER [ハスラー] | TT250 | DIO [ディオ] )

なかなかです

5.0/5

★★★★★

純正との交換タイプなので、交換は簡単です。フィッティングも問題ありませんでした。
トルクアップとレスポンスのアップを感じました。

何と言ってもメンテナンス性が良いことがプラスです。フィルターオイルも不要で、クリーニングも内側からエアーを吹けば完了！
耐久性も純正を含むスポンジタイプよりも、かなり期待出来ると思います。

初期投資は他のモノよりも必要ですが、十分に元は取れるでしょう。

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投稿日付： 2013/06/06 18:29

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