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吸気関連のインプレッション (全 3988 件中 2941 - 2950 件)

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エスタ郎さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: エストレヤ )

5.0/5

★★★★★

純正のエアフィルターは湿式の見本の様な、オイルがドップリ染み込んだ分厚いスポンジ製で、エアクリーナーボックスの蓋からオイルが染み出す程でした。交換時期でもあったので社外品を試してみました。商品説明には別売りのクリーニングキットもある湿式フィルターとの説明があり純正と同種の製品かと思っていたのですが、到着した商品をみてビックリ、乾式フィルターではないですか!!説明書を読むとフィルター表裏は金属メッシュが入った蛇腹で中に湿式フィルターを挟んだ三重構造。
湿式でありながらエアブローでメンテできるとのことで、表面を触ってもサラッとしていてオイルが付くことはありません。
フィルターのフレームは厚いゴム製のしっかりした造りでフィット感も上々。エンジンを始動してみると明らかにかかりが良くなっている!寒い時期は始動時に回転が1~2秒上がらず、その間にエンストするということがしばしばあったのですが(FIなのに!)交換後は始動してすぐ2000回転まであがり暖機後アイドル回転1300でピタリ安定します。
本来の暖機動作が行われているようです。まだチョイ乗りだけですが走行中のアクセル反応も良くなっていると感じました。
吸気抵抗が少なくなりそれが今のところ良い影響となって現れているようです。今後は燃費や高気温下での状態を見極めたいとおもいます。商品自体に全く不満はありませんが、商品紹介ページには各車それぞれの商品写真を載せていただきたいです。
全くちがう形状のフィルターの写真ではイメージがつかめず購入意欲も湧かないと思います。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

GSX-R1000 L0に取り付け

走行距離が1万キロに近づいてきたためエアフィルターを本商品に交換しました。

交換は既設のエアフィルターと交換するだけなので簡単です。
純正品のエアクリと比べて大きく、最初はちゃんと入るのかどうか心配でしたが問題ありませんでした。

交換後まだ少ししか走っていませんが、アクセルのツキがよくなりドンツキ感も軽減されたように思います。

掃除して長く使えるというところも大きな利点だと思います。

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投稿日付: 2014/03/31 17:50

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ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ドリーム50 | Z125 プロ | YZF-R15 )

5.0/5

★★★★★

『アルミの削り出し』という事だけあって初めて商品を持ち上げた時はずっしりとした重さに驚きました(笑)。アルミやステンレスの板から作った商品とは重量も強度も違います。
取付け部分にゴムを使用していないので時間が経過しても劣化する心配が無くて良いです。
肝心の開口部のネットですが砂利やゴミは防いでくれそうですが細かい砂は吸いこんでしまいそうです。風の強い日に海岸線を走るのは控えた方が良いでしょうね。
あと、雨の日は絶望的でしょう(笑)。
それでもやっぱり『かっちょえ~』ので星五つです♪

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投稿日付: 2014/03/28 20:14

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R1Mさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

この手の製品は、取付けには自信のある人が取り付けるので良いですが、あまり詳しくない人はショップで取り付けてもらいましょう。
それと、かなりの空気吸入量は増えているようですから燃調は取らないとダメです。

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投稿日付: 2014/03/24 18:08
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R1Mさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

交換後、空気流入量が増えたのを実感できます。
燃調は調整する必要がありますので、ただ単に交換するだけではだめです。

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投稿日付: 2014/03/24 18:08

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

5.0/5

★★★★★

注:私のバイクはエンジンがスペイシーにスワップされているので、厳密にはTODAYに取り付けたパーツインプレと言いがたいです☆

社外品の抜けの良いマフラーなので、吸気を増やしたく、ノーマルのエアクリのフイルター部分をくりぬき、そこにデイトナ ターボフィルターシートを切って接着して車体に組み込みました!

身近に有るスポンジと違い、ちゃんと空気を通すのをタバコの煙で確認しています。

ノーマルのエアクリ内に仕込むことで、雨の日も安心して乗れるのが良いです。

鋏で簡単に切れるので、作業性はバツグンです☆

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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春北さん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

エアフィルターを変えるだけでパワーが上がったり始動性がよくなったりする?というのを聞いて一番レビューの多いこの商品を買いました。
使ってみてパワーは??って感じですが始動性はよくなりました。
元からついていた純正エアフィルターよりかなり軽く、軽量化にもなるんじゃないかな~なんて思いました。
初心者なので他のメリットはよくわかりませんがためしに買ったようなもんなので満足です。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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NORさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: エイプ100 | CB400スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

標準のアジャストスクリューでは、左側に付いている為フレームが邪魔で手が入りにくくアイドリング調整が困難です。装着後は、信号待ち等でも簡単に調整出来る様になりました。エアスクリューもあわせて使いやすくなりました。
そもそも何故左側に有るのか不思議です?エアスクリューと合わせて右側にするのが普通だと思いますが・・・

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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ガクさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: R100 | FE250 | R1100RS )

5.0/5

★★★★★

ツインエアーのバイオダートリムーバーと比べて遜色なく使用できます。
しかもこちらの方が安い。

月に何度もフィルターを洗浄するので金銭的にも助かります。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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shinRRさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: NSR250 )

5.0/5

★★★★★

価格に引かれて買いました。
純正と何ら変わらず、値段が純正より安い。
性能も言うことなしです。
これは、買い、ですね。
ただ、これだけだと送料かかってしまうので、オイルとかと合わせ買いがおすすめです。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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