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吸気関連のインプレッション (全 1714 件中 301 - 310 件)

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グレモンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XSR900 GP | ダックス125 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

武川の商品にしようと思って色々サイトを探していたらここに行きつきました。
結果、良い商品に巡り会えました。
取り付けは簡単で効果は体感出来ます。
マフラーを変えてたのですが、吹け上がりというか高回転が詰まる感じでしたが凄く改善しました。
武川の半額近いと思いますが、物はほとんど変わらないのではないかと。
武川のは見てないからわかりませんが
これだけ効果があれば最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/30 17:03

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

利用車種: ジュリオ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取り付けた後ですが

    取り付けた後ですが

リピーターです、このメーカーは安くて良い!

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投稿日付: 2024/05/27 16:26

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どんぶさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

使用感としては加速がちょっと良くなったかと思います。あと純正よりもフィルターの清掃がしやすいです。
カウルを外すのが大変ですがそれさえ出来たらフィルターははめるのみなのでとても楽です。

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投稿日付: 2024/05/23 19:44

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角目さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GB400 | スーパーカブC65 )

利用車種: GB400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正品が廃盤なので、予備含めて3つほど購入しました。
純正同等の品質と思われます。
ややマイナーな古い車種ではありますが、車種専用の部品を作って頂けるのは非常にありがたいです。

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投稿日付: 2024/05/22 19:38
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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 1年以上経過していますが、全く滲んでいません。

    1年以上経過していますが、全く滲んでいません。

FCRの互換フロートチャンバーパッキンです。
FCRは元々ダウンドラフト前提の設計で、後からホリゾンタルのフロートチャンバーを付けたせいもあって油面がパッキンの上に来ます。
これのせいで新品から3年もすると合わせ目から少しづつ滲んできます。
私のFCRも10年選手となって滲みが酷くなってきていて、滲みというより漏れに発展していたので交換しました。
交換後1年以上経ちますが全く滲んでいません。
取り付けも何ら問題無いし、滲みの無さを見てもむしろ純正よりも良いんじゃないかとすら思います。

まぁ信頼の純正品を手配しても良かったんですが、一々量販店に行って発注するのも面倒だし、若い店員さんと「FCRって250ccでしたっけ」」「!?いえ、キャブなんですが…」ってやりとりになったことがあるのであまり行きたくなかったというのもあります。
本製品は純正よりもかなり安いし、性能も間違いない感じだし、FCRユーザーならwebikeでの買い物のついでに買っておいて損はないかと思います。

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投稿日付: 2024/05/22 00:24

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ヒグマさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: SRV250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ノーマル比較こ

    ノーマル比較こ

  • 仕上げ状態

    仕上げ状態

  • 最終形態

    最終形態

確かにノーマルと同じ形状ですが そのまま取り付けると吸入過多で うまくありませんが吸入口を移植流用すれば「バラ色のバイクライフ」が!送れます

投稿日付: 2024/05/09 02:47

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利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取り付けも簡単でエンジンのチューニングスタイルに合わせてフィルターが2種類付いてました

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投稿日付: 2024/05/03 03:14
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garakutayaさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古で購入したカブに使用しました。
購入後、エンジンのかかりも悪くなかったのですが、エアクリを外して見ると下半分がオイルまみれでした。
こちらに交換後、加速、燃費ともに良くなりました。

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投稿日付: 2024/04/27 18:33

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ヒロさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GPZ900RA4で使用、純正同形状で値段が安い、これからもこの製品の購入します。

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投稿日付: 2024/04/24 18:23

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よかさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: GSX-R1000 | モンキー | シグナスX SR )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 3
  • 品番です

    品番です

  • インナーパーツになります。純正の安心感は良いですよね。

    インナーパーツになります。純正の安心感は良いですよね。

PWK28の購入を考えていましたが、キタコ、ラフロー、そしてこのケーヒンと種類があり、いまキタコを使用しているので中に入ってるパーツがキタコと違うと買い直しが必要になるので、かなり悩みましたが、価格が一番安い事、人柱になろうと思い購入しました。
インナーパーツについてはキタコと同一でした
メイン135スロー38ニードルN80Fカッタウェイ3.5番です
こちらはM2仕様ですので、、アイドリングスクリューが両側から選べます。価格も他より安かったですし、pwk28を単体購入するのであれば、純正一択です!おすすめ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/19 15:48
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