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4.0/5
モリワキ、Ｋ＆Ｎパワーフィルター仕様です。
通常のジェットセットでは間に合わなかったのでこちらを購入しました。
ＳＪ４５、４７，５０が入っておりやっとセッティングがでました。
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4.0/5
ＧＰＺ９００ＲのΦ３７のＦＣＲキャブレターに装着しています。取り付けも簡単だし、急な雨をおそれる心配もなくなりました。吸気効率もよく、特にセッティングも変更する必要がありませんでした。お勧めです。
ただ、ちょっと高いので４つ星です。
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4.0/5
ベンリー90Sを105CCにボアアップしたため、ノーマルのキャブではアフターファーアーをおこしていましたが、パイロットジェットを交換したおかげで無事収まりました。それまで信号停止などでエンストしていましたが、それも解決しました。ボアアップしたらまずパイロットジェットの交換をお薦めします。
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4.0/5
SR400用に購入しました。
取付用バンドも付属されているので、
マイナスドライバー１本で簡単に装着できます☆
･･･ただ、私のバイクはスペースの関係で
残念ながらダクト部を一部切らなければ装着できませんでしたが･･･。泣。
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4.0/5
ＤＮＡのエアフィルターに換えました。ノーマルと比べて吹けあがりが良くなりました。吸入面積も広く加速時の吸入音に迫力があります。４つの理由はメンテが大変そうだからです。
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4.0/5
マフラー、エアクリーナーに続きビックキャブ購入しました。
取り付けはそんなに難しくありませんが、エアクリーナの位置が変わる為サイドカバーが付かなくなることがあります。
取り付けの後の感想は中低速の加速が良くなりました。ジェット類の交換もチャンバーのみ外せば出来るので楽です。
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4.0/5
先日、週替りセールをしていたので思わず購入してしまいました。ＳＵＮＤＡＮＣＥ製品はどこも安くはならないのでＷＥＢＩＫＥさんでセールをするのを待ってました。
キャブの性能はＧＯＯＤです。レスポンスも良く、どこからでも加速します。燃費は多少悪くなりますが、性能が良くなる分仕方ないのかもしれませんね！
悪い所はエアークリーナーの選択肢が無い所ですね！私が持っているエアークリーナーもポン付けにはいかなかったのでワンオフでサポートを造っていただきました。
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4.0/5
Ape100で使用しています。
#78/#80/#82/#85（KEIHIN丸型/小）のセットです。
ノーマルは#72ですので定番のインシュレーターをはずした際やライトカスタムにはちょうど良いと思います。
もともと純正のパーツですので品質がよく、安心して購入出来ます。
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4.0/5
煩わしさから今まで目を背けていた吸気系ですがフルエキゾースト交換に伴いメインジェット変更とついでに交換しました。
製品の精度、見た目共に満足しています。
なにより効率が上がったため加速、スロットルの着きの良さが明らかに体感出来ました。是非、試して頂きたい商品だと思います。
★５つ入れたいところですが手堅く評価してみましたのでみなさんの評価を楽しみにしております。
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4.0/5
CRM250ARに取り付けました。
取り付けは、工具さえあれば３０分ほどで完了します。
感想は、明らかにレスポンスが良くなり、始動性も良好になりました。
個人的には、おすすめです。
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