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吸気関連のインプレッション (全 3995 件中 321 - 330 件)

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単発屋さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: トリシティ | ニンジャ 250 ABS | リトルカブ )

タイプ:I-MAPカプラーオンSET
利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

どノーマルのリトルカブにキタコキャブトンマフラーで加速(トルク)がもっさりとなりimapで治療しましたがやっぱりダメでした。
出口がスッキリしても入ってこないといけない。
ビックスロットル取付
下から上まで力強く加速します。
あくまでノーマル状態との比較です。
今日はimapを2番プラグは8番が1番綺麗に加速しました。
プラグの焼けも綺麗でした。
雨が降って来たので今日は終わりにしました。

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投稿日付: 2025/06/09 21:51

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モコさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GPZ900R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

FCR加速ポンプ部のブッシュ気が付いたら穴があいていたので交換用に購入。純正品なので付け替えるだけで作業は簡単です。コストパフォーマンスは悪いですが。効果は無いですが見た目で効果ありにしました。

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投稿日付: 2025/06/08 17:26

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けいもつさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: クロスカブ110 | TT-R125LWE )

利用車種: TT-R125LWE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 5
  • エアクリーナー側のホースのかかりが少し短い。あと5mm長ければ安心。

    エアクリーナー側のホースのかかりが少し短い。あと5mm長ければ安心。

  • セット購入したかったが、安心でお手頃価格のセットが見つからなかったので単品購入

    セット購入したかったが、安心でお手頃価格のセットが見つからなかったので単品購入

2024年3月に購入したTTR125LWEに装着。
装着前に比べて、高回転での伸びが良くなった気がする。
後藤さんのnoteを見て、スロージェットのみ交換した。
吸排気系は純正。

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投稿日付: 2025/06/05 22:22

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黒い犬さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

エアクリーナー交換をしてみました。

ゴムの縁の部分が、純正はしっかりはまるようになっているのですが、こちらはパキッとははまらないため、隙間がないか少し心配です。走ってみても、特に効果は感じられませんでした。

羽虫がエアクリーナーに大量に付着していたし、少し黒くなっていたので、エアクリ交換おすすめです。

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投稿日付: 2025/06/05 19:01

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

CRF250ラリーMD44 モタード仕様の愛車に使っています。
FMF q4 と パワーボム、AIキャンセルのみにこちらを組み合わせたところ、低回転域から、中回転域、確かにトルクアップしました、しかもアクセルの付きも良くなりました。

吸気音の変化は感じません、しかし確実に僅かですが、すべての回転域でトルクアップとアクセルレスポンス上昇は間違いありません。

一万円の価値があるかどうかは貴方次第です。

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投稿日付: 2025/06/04 17:20

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Fuuさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: YZ125X | アドレスV125 | TRX850 )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

所有しているYZ125Xの予備として買いました。商品の機能自体は全く問題ありません。
貧乏性のため、商品がチャック袋になっているので、この中でエアクリーナーオイルを添付しても揉みまくって放置した後、取付利用しています。

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投稿日付: 2025/06/04 12:44

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A1.ゴムキャップ(401-0300501)
利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

20年使ってるキャブのオーバーホール時に交換しました。

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投稿日付: 2025/06/04 05:56

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diary/さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: マジェスティ125 )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

エアクリ加工に、効率は間違い無く上がります。

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投稿日付: 2025/06/03 20:07

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diary/さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: マジェスティ125 )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

62ccボアアップ、エアクリ加工、チャンバー装着に使用

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投稿日付: 2025/06/03 19:59

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銀野郎さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Vストローム250 | XSR900 GP | NSR50 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

レース用のファンネルです。
デュアルスタック形状で、低速?高速域までカバーする感じです。
物は3Dプリンターで作られています。
材質はカーボン繊維入りの樹脂でしょうか?
カッターやヤスリで簡単に削れます。
取り付けは結構シビアで、ちゃんと組めていないと簡単に破損すると思います。
キチンと組み付けるのに、少し調整加工が必要でした。

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投稿日付: 2025/06/02 11:56

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