吸気関連の口コミ・動画インプレッションを探す(329)| ウェビック

NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアフィルター

￥3,580 (税込)

２ストライダーさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： FTR223 | KSR-2 )

XJR４００の乗り出し整備実施。

利用車種： XJR400

5.0/5

★★★★★

XJR400を譲り受け、乗り出し整備の際に交換しました。
プラグ・フィルター・オイル・オイルフィルターを交換したことで、不調だった車両を絶好調まで復活させることができました。
しばらく乗っていますが、全く状態が落ちる様子はありません。

定期点検の際には交換したい部品の一つだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/01 17:40

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２ストライダーさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： FTR223 | KSR-2 )

FTR２２３　スカチューンに。

利用車種： FTR223

5.0/5

★★★★★

FTR223を購入後、スカチューンする際にこちらを選びました。

決めてはK＆Nフィルターは洗浄して繰り返し使える点です。
洗浄キットを合わせて購入しておくことで剥き出しのフィルターが汚れても小まめにメンテナンスすることができます。

もちろん性能は皆さんのレビューにある様にお墨付きです。
良い買い物ができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/01 17:39

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ビッグキャブキットケイヒンPEΦ24

￥31,980 (税込)

ツーリンググッズさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： NSR80 | ZX-10R | NSR250 )

　ボアアップの手前にキャブから入ろう、という
超初心者からスタートを切ったんですが、

　相当凄いです。

　最高速よりも加速が圧倒的にトルクアップして、
今までシフトダウンして回転数を上げて立ち上が
り加速に備えた走法が、間違いなく変わります。

　アクセルの開けに対してトルクがしっかりと着
いてくるので走っていて気持ちが良い！

　NSR80もこれまでかな？と思ったら、間違いなく
このキャブでセッティングして調整して下さい。

　凄いセッティングは楽です。

　ちなみに付属のメインジェットはNSR80の場合、
ノーマルボアだと大きすぎます。必ず下のジェッ
ト類を追加購入しておいた方が吉です。
（も1個付属でメインは＃125が着いていたと
思います、＃135だったかも）

　あと分離給油の方はオイルポンプのステーが干
渉するのでステーの方を曲げるとカンタンに回避
出来ます、今んところサーキットで結構ぶん回し
て1万2千回転程度で使っていますが、焼き付き
等一切被害出ていませんから参考までに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/30 18:00

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : K&Nリプレイスメントエアフィルター

￥11,550 (税込)

はなちゃんさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

期待以上でした

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ノーマルキャブにパワフィル仕様でしたが、全天候型に変更の為、K＆Nのエアフィルターにしました。正直な所、吸入効率は落ちるのかな・・・と思ってましたが、全く逆で恐ろしい程吸います。ファンネルには及ばないとは思いますが、ノーマルキャブでは全くついてこれず、アフターファイヤー出まくりになってしまいました。キャブセッティングが必要ですが、もうこれならいっそTM-MJNあたりでも入れようと思います。自分にとっては嬉しい誤算でした。2ヶ月待ちのバックオーダー品でしたが購入した甲斐があります。取り付けは簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/30 18:00

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