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吸気関連のインプレッション (全 4033 件中 3281 - 3290 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

インターネットで評判が良いのを見て購入しました。
取り付けは説明書に従えば簡単です。
装着後の感想としては、エンジンの吹け上がりが速くなったと感じます!価格は少々高く思いましたが、今後エンジンチューンなどにも対応できると思うと高い買い物ではないと思います。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11
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YuYaさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: TS50 HUSTLER [ハスラー] | TT250 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

純正との交換タイプなので、交換は簡単です。フィッティングも問題ありませんでした。
トルクアップとレスポンスのアップを感じました。

何と言ってもメンテナンス性が良いことがプラスです。フィルターオイルも不要で、クリーニングも内側からエアーを吹けば完了!
耐久性も純正を含むスポンジタイプよりも、かなり期待出来ると思います。

初期投資は他のモノよりも必要ですが、十分に元は取れるでしょう。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29

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逆車さん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

FCRキャブレターに変更しファンネル仕様でエンジンのパワーよりホコリ混入を防ぐ為にパワーフィルター用に購入しました、取り付けもスムーズで満足しています。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29

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逆車さん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

逆車ノーマル一階からニードル:メインジェット変更し二階へ、そしてFCRは五階に飛んだ感覚で、交換もポン付でキャブセッテングもいい感じで少しの調整で良かったです。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29
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MohiMoviさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

タンクを浮かせる機会に恵まれたので、交換してみました。フィッティングは問題なし、至って普通のエアフィルターと変わりません。若干セッティングが薄くなった?気もします。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29
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モヤシさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: RS250 (アプリリア) )

5.0/5

★★★★★

かれこれ2年ほど使用していますが、特に問題ありません。
キャブ結合部のゴムが劣化してきていますが、問題ありません。
500円の全天候型は空気が全然すえなくて、やはりこのような晴れの日専用のほうが良いですね。
値が張る分、作りもしっかりしています

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投稿日付: 2013/06/05 18:27

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5.0/5

★★★★★

こちらでGMモトの50ccエンジンキットを購入したのでそれ用で買いました。ポン付けですしヒロチーの商品はとにかく安くて良いです。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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mabuさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

純正、社外違いはわかりませんが、純正の方が安心できます。ニードルなのでインプ書くのがつらいです。
ゼファー1100でEMPからEMQに変更。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46
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なつろっくさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] | RGV250γ | アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

やっぱり無印のジェットよりも、ケイヒンのモノが信頼できそうです。
せっかく高価なキャブを購入しても、精度にバラつきのあるジェットを使用するのは気が引けます。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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上へまいりま~すさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

規制前Dトラッカーに取り付けました。
出荷時にセッティングされているのでポン付けでも普通に走れました。
取り付けは若干悩みましたが、なんとか何処にも干渉することなく付けることができました。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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