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吸気関連のインプレッション (全 3988 件中 3311 - 3320 件)

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sin1rouさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: PCX160 )

5.0/5

★★★★★

盗難にあって他社のパワーフィルターを付けていたのですが
全天候型では無い為、雨の日や雨が降った次の日にはパワーフィルターに雨が入り
走行出来ない為、2回目の購入です。
全天候型の謳い文句に偽りなしの性能に満足です。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

豚象鼻撤去用に購入しました。
象鼻撤去、豚鼻KLX用に交換した状態だとノーマルのMJ75では息継ぎ。
その後、MJ78に変更して解消されたかと思いましたが若干違和感あり。
現在、MJ80走行していますが
今のところこれで決まりかな?と感じてます。
最高速は分かりませんが、60km/h位までの
加速は断然良くなりました。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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てっくんさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR1000RR | SL230 | モンキー )

5.0/5

★★★★★

SPタケガワ S-ステージボア-Upキット、SPタケガワ PC20 ビッグボアキャブレターと同時装着しました。
ブローバイガス還元用のニップルが付いていますが、使用しない人用に蓋がついていてるので、どちらにも対応できます。
パワーフィルターのデザインとしてはオーソドックスですが、ブランドの信頼感で選びました。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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バムさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

装着にあたり用意したのはボアエース製マニホールドのみです。
なので、ガソリンコックはPRIにして対応。
アクセルワイヤーは純正ワイヤーの戻し側を使い、一本引きにしてあります。
取り敢えずポン付けで、付属のファンネル仕様ですがエンジンかかりました。
マフラーはPOSHのキャブトンと、ペイトンのメガホンで比べてみましたが、ペイトンの方が抜けが良く、5000~7000回転の伸び加速が最高です。(両方JMCA非対応)
デフォルトですが、レスポンスはノーマルとは雲泥の差で、全域でトルクアップを体感出来ます。多少真ん中でボコつき、全閉時にアフターがでますが最高に楽しいSRになりました。セッティングがずれていてこのレスポンスなら、セッティングを詰めたらと思うとワクワクします。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03

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孝ちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ45A -) )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

ペイトンが大好きなので、買って良かった。
さすが、作りも良くて満足してます。

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投稿日付: 2013/03/19 11:04

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雨蛙さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

1つ1つ単品で揃えるより断然お得です

きちんと番数別にケースに収まっていて、値段もお得ですのでセッティングを自身で出したい方には良いと思います

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投稿日付: 2013/03/18 17:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正よりも安く、自分でカットすればそっくりに
作れるので、これは便利なフィルターです。
性能は純正と変わりませんし、余った部分はカバー
類の隙間を埋め合わせるのに使えます。
変幻自在で、重宝します。

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投稿日付: 2013/03/18 17:04
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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

5.0/5

★★★★★

APE100、ボアアップに伴い、購入、交換しました。
ノーマルに比べ、格段にパワーが上がりました。

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投稿日付: 2013/03/18 17:04

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

パワーフィルターだとキャブの調整が必要なので、手間がかからないこのフィルターにしました。
乾式なので汚れたら水洗いもできそうです。

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投稿日付: 2013/03/14 16:12
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ya01さん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

駆動系を交換する時に、外しますので、安いこれを、試してみようと買いました。

スポンジは汚れてるのを新しいのにするだけで、気持ちよい。

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投稿日付: 2013/03/13 15:05

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