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吸気関連のインプレッション (全 4033 件中 3591 - 3600 件)

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てるさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

社外マフラー、パワフィルにしたのでビックキャブもということでエイプ50に取り付けました。

取り付けは簡単で30分くらいあれば終わります。セッティングも出やすく、ジェット類の交換も楽です。

感想としては低速トルクがかなり上がって低速からモリモリ力強く進んでくれるようになりました。最高速もだいぶあがったと思います。
低速の非力さに悩まれている方やもっとパワーが欲しい方なんかにはすごくおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:35

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あ~るぜっとさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RZ50 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
RZ50を81ccにボアアップし、キャブ調整として購入しました。番号も5番上がりでとても使いやすいです。
ケースも持ち運び出来重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:34

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WR125さん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

KX85用に購入しました。

このNo-toil ノートイル ファストフィルターはあらかじめOILが染み込ませてありますので、初回使用時は即利用できますので助かります。
また、以前ノートイルのノーマルフィルター&フィルターOILを購入したのですが、(シロートの為)OILの散布量に迷いが生じたのですが、今回の散布加減を参考にできました。

純正との性能差は体感できるほど分かりませんでしたが、OIL散布済での価格と思えばかなり安いです。セール期間中に購入したので、純正部品とほぼ同価格程度ではないでしょうか。

ノートイルのノーマルフィルターより耐久性は劣るらしいのですが、それでも(メーカー発表で)40回程度使用可能らしいし、低価格なのでその前に買い替えてそうです。

価格&利便性&性能共に問題なく大変満足です。

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投稿日付: 2012/04/09 18:34

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パパーソン大佐さん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

(webikeモニター)

TW225用に購入しました。
マニュアルも比較的親切に(写真入り)書いてありますので取付自体は普段からちょこちょこ触っている方は問題ないかと。
ただセッテイングは面倒です。
工場出荷の時点である程度出ているのですがそのままというわけにはいきません。

シングルなので試しに一度自分でやってみて無理ならバイク屋さんに持って行きましょう。
装着後の効果は絶大!!これほどわかりやすいカスタムパーツはありませんでした。

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投稿日付: 2012/04/09 18:34
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katanameisterさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ずっと前から欲しかったFCRをウェビックさんのセールのおかげでようやく手に入れることができました。
早速とりつけましたが、全く別物のバイクになりました!!怒涛の加速を味わえます。

またFCRならではのカチャカチャ音も自分にとってはたまり
ません!まだまだセッティングの余地がありますがそれも楽しみのひとつとなりそうです。

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投稿日付: 2012/04/09 18:33

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MomijiManjyuさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: 125EXC | MT-10 | CB400スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

FMFのフルエキとの組み合わせで使っています。
レスポンスとパワーが格段に良くなります。
それでいて扱い易くツーリングも問題ありません。

出荷状態でのセッティングが素晴らしいので殆どの場合
セッティングで苦労する事はないでしょう。
もしアフターファイヤーが多過ぎると感じたらエアスクリューを
45度ずつ閉めていき様子を見ると良くなると思います。
DR-Z400Sに使うならパイロットジェットを37.5に変更して
エアスクリューで調整するのもマイルドで良いです。

高価なパーツですがそれ以上の性能と効果が有ります。

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投稿日付: 2012/04/04 14:23
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r1shuujiさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: MONSTER S4R testastretta | 200DUKE [デューク] | MONSTER1100EVO )

5.0/5

★★★★★

スズキDR-Z400SMのエアクリーナーが汚れてきたのでアフターパーツのエアクリーナーに交換しました。

このタイプのアエクリーナーとしてはK&Nが著名ですが、このDNAもなかなかの製品です!
仕上げがとても丁寧で質感も良く、また製品精度がかなり高いので装着後に動いたりすることもありません。

純正同様にクリーニングすれば繰り返し使用できる点もウレシイですし、吸入効率が上がってキャブ調整が多少薄くなった影響なのか多少ですがアフターファイヤーが出る様になりましたが、簡単なキャブセッティングでOKでした。

普段はカバーされていて見えない部分ですが確実に効果のあるパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/03 20:14
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Horiさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] | ATLANTIC125 [アトランティック] )

5.0/5

★★★★★

今まではPWK28にラムエアーフィルターを使ってました。

フィルター交換にあたり、前回と同じラムエアを考えていたのですが3Dエアフィルターが目にとまりました。

ネットで調べたところラムエアより吸気が上だと分かり、かつ値段も手ごろな事から購入してみました。

まず大きさですがラムエアより一回り小さいです。
また湿式では無いためバイクメンテ時もべたつかないのでキャブのジェッティング時に助かります。

取り付けもラムエアと同じく被せるだけなので非常に簡単です。

性能に関してはラムエア装着時のセッティングのままでOKでしたので宣伝に偽りはないと思います。

まだ雨の日走行は試していないので何とも言えませんが、この値段でこの性能なら3Dエアフィルターはアリだと思います。

私は今後ラムエアをやめ3Dエアフィルターを使っていくことに決めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/02 20:40
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Lycoris albifloraさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR600F | トレーサー9 GT | ホーネット250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
暖機の際など、ある程度アイドルアップしたいときに手で回せるように導入。
非常に扱いやすくなりました。精度等も現時点では特に問題はありません。
惜しむらくは黒アルマイトがあればよかったのですが、好みの問題なので減点ポイントにはしませんでした。
特にネガはないので★5つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/30 15:57

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ういろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] | SV650X )

5.0/5

★★★★★

エイプ50に取り付けました。
PC20じゃちょっと大きいかなと思っていましたが、ぜんぜん大丈夫でした。
キタコのスーパーパワークリーナーと一緒に取り付けたので、僕のエイプの場合ほぼポン付けで行けました。
購入してMJが小型の物ときずき、一緒に買っとけば良かったな・・と後悔していましたが、取り付けてみてびっくりでした。

走った感じですが、全体的にトルクUPした感じで、走りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/28 17:33
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ういろさん 

ちなみに冬場はMJ95 ニードルは真ん中 夏場はMJ88 ニードルは下から二番目にしています。 冬場はもう少し絞ってもいいかも・・・

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