クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
VINO(SA10J)に装着。標準メインジェットは70番。マフラー交換で75番。
JETフィルターで80番に交換し中高速域の燃調は出ました。
低回転域が薄くエアスクリューを0.5回転締めました。
パイロットジェットの番数も上げたほうがベストセッティングが出そうです。
乾式で使用しましたが吸気音に変化はないです。静かでよいですね。
中速域からパンチのある伸びには満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
【Webikeモニター】
以前、PC20に使っていました。
今回はVM26用に購入しました。44mmでポン付けです。
金属メッシュフィルターが付いているのでこれで十分だと思いますが、ガソリンミストの吹き出し対策で100均のエアコン用ダストフィルターを外側に噛ましています。
ちなみにガバッと全開したところ、流量に耐えきれなかったのみたいで、メッシュが外れかけました。
パワフィルより、雨天に強いです。
ゴムがすぐ劣化するのですが、こちらの交換用パーツが高いのが難点です。
1ヶ100円くらいにして欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : アルミ削り出しエアーファンネル ネット付
￥11,031 (税込)
5.0/5
sr400のfcr39用に購入。赤ファンネルからの交換なのであまり走りに影響はないけど網がついているのが精神衛生上大変よろしいと思った。ロングファンネルでも網付きを作って欲しいかな。
アルミの輝きがsrに合っていると思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
KLX300のシリンダーでボアアップしているのを以前のインプレで記入し忘れてました。メインジェット112(北関東在住の為、冬場は115)ニードルクリップ最薄段で問題ありません。
カム交換していないのでカム交換後のセッティングは不明です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
以前乗っていたバイクでもパワーコマンダー3を使っていましたがUSB仕様になって品質が比較にならないほど向上しています。
装着はハーネスに割り込んでカプラ3点を差し込むだけなので極めて簡単です。
F800SだけでなくBMWは全般的に燃調が薄めなので、効果はかなり体感できます。全くのノーマルでダイノ社のWebサイトにあるノーマル用のマップをインストールしただけで、明らかに開け始めのパワー感が格段に向上しました。セッティングにはパソコンが必要ですが作業は決して難しいわけではなく、マニュアルも英語ですが辞書片手でも理解できますので敷居が高いと思わずに是非ともチャレンジしていただきたいアイテムですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
クラブマンにApeのタンクを取り付けみたのですが
フューエルホースのサイズが違うのでアダプターが必要となります。
軽くて言うことなしの良い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
XLR80RのキャブレターはノーマルでPC20が装着されています。
マイナスドライバーで調節する煩わしさから解放され、
この価格で高品質、いうこと無しです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
あまり変化は期待してなかったのですが、交換後の試走で吹け上がりの良さにビビリました。
2万キロ使用の汚れたフィルターからの交換＋プラシーボ効果という事もありますので真実の性能はわかりませんが、吸気面積は純正より遥かに広くとられています。繰り返し洗浄して使える事と、思っていた以上の変化を得られたので大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
チャンバー交換時とボアアップキットを組んだときに使用しました。セッティングの幅が広がりますし、このセットはケースも付いていて、非常に使いやすいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
キャブの変更にともないグランドアクシスに使用しました。 ノーマルのリードバルブよりも全然デカイです。 ビックキャブと同時に装着すれば効率が良くなること間違いなし！！ キャブだけデカくしてもエンジン側が小さければ意味ないですから・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
マイナー車ゆえほとんど人と被らないし、あとめちゃくちゃ安いです ヤマハFZ8【Webike愛車ピッ...
【SCOOP！】ヤマハの軽二輪クルーザー「ボルト200」に光明か？！ YZF-R2に搭載の新200...
メールで配信！ OVER Racingが新商品の通知サービスをスタート
【福島】赤べこの町で再会を。今年も「赤べこバイクミーティング2026」に参加してきました！
【新製品】未塗装ブラックパネル採用！ GIVIのトップケース「B45+」に新仕様が登場
【速報】「VERSYS（ヴェルシス）900」登場間近か？！ 欧州カワサキが新モデルのティーザー動画を公開
【10月10日オープン】フリーダムナナが「KTM八王子」としてリニューアル！
【欧州新車】パニアにエンブレム入りの新色も！ ホンダ「GL1800 ゴールドウイング／ツアー」に2...
コメント(全0件 )