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吸気関連のインプレッション (全 3172 件中 451 - 460 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

調整が簡単に出来て満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/12 00:18

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movemanさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

気分を変えるのに交換してみました。
試しに少し走っただけなので効果はイマイチわからないです。
エンブレは気のせいかもしれないですがショックが少なくなった感じがしました。
作業に関してはカバーを外すのにセンターキャリアやカバーを外すのが少しめんどくさかったけど交換は簡単でした。

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投稿日付: 2023/01/09 13:29

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ピカさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: R100RS )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
セッティングの出しやすさ 3

W800にワイバーンフルエキを取り付けた際のアフターファイヤ対策に購入しました。
低回転でトコトコ走っている時はスロットルを戻してもアフターファイヤは起こらなくなりました。またノーマルだとイマイチトルク感が薄い感じが800ccらしい力強い走りに変わったと感じます。ただし、ちょっとスロットルを大きく開けて加速した時は、戻した時に若干アフターファイヤは出る感じです。
説明書ではダイヤルのセッティングは2になっていますが、私の場合は2.9ぐらいがちょうどいい感じです。ダイヤルをほんの少し回しただけでもかなりフィーリングが変わるので、初心者にはちょっとセッティングが難しいかもしれませんが、走り込んで自分の好みに合うセッティングを見つけるのも楽しいかと思います。

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投稿日付: 2023/01/08 03:04
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あつしさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | R1200R | HP2 SPORT )

利用車種: DAYTONA675
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ヨシムラK&Nとほぼ一緒と思われ、値段はこちらの方が安い。ヨシムラステッカーが有るか無いかだけか?
ロムの書き換えと一緒に行うとエンジンレスポンスがすごく良くなる。

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投稿日付: 2023/01/07 18:04

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ロキさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
セッティングの出しやすさ 5

KLX150用のインテークダクトと合わせて使用しました。

回転数とアクセル開度に合わせて細かくセッティングできるのが良いですね。

まだ大体のセッティングですが、高回転域ではノーマル比15%程度濃くしてちょうどいい感じです。

吸気系を変えるなら必須のアイテムだと思います。

なかなかいい値段するのと、防水ではないので星ひとつ減らしましたが性能面での不満はありません。

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投稿日付: 2023/01/06 17:27

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あきっちさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ホーネット250 )

利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

純正品と比べると所々、粗が目立つが値段を加味するとコスパはとても良いと思うのでオススメです。
ただ純正品を買える余裕がある方はそちらを買われた方が良いかと思います。

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投稿日付: 2023/01/04 17:18

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OZさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

G1.ジェットニードル(N68H)↓(401-0800547)
利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

流石に純正品なので交換後はバッチリでした

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投稿日付: 2023/01/03 17:26

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hideさん(インプレ投稿数: 16件 )

サイズ(厚さ):1.0mm
利用車種: アクシス50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

コスパ良くていい感じ造り込みもいい感じでボアアップしてても大丈夫な感じ。

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投稿日付: 2022/12/28 22:00

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

他のレビューで付かないと書かれていたので怖かったですが普通につきました、ロットが変わったのでしょうか。
確かにはめ込みが少し硬く、エアクリBOXの合わせ面が0.5mm程度開きます。
しかしエアクリ側の合わせ面の水平が出ており、その上に蓋のリブで押さえる構造なので多少開いていてもエア漏れはしないと思われます。

純正フィルターが6700円程度、この価格で繰返し使えるのでコスパ良好。

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投稿日付: 2022/12/26 23:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

出足等は今ひとつよくわかりませんが、社外品マフラーの排気音が明らかに野太く変わりました。
フィルターが純正に比べスカスカで少し心配ですが最高速度が伸びているか試してみます。

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投稿日付: 2022/12/23 17:55

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