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吸気関連のインプレッション (全 52 件中 51 - 52 件)

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Maccyさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： SPACY125 [スペイシー] | グランドアクシス | グランドアクシス )

ノーマルエアクリを使いたかったのでこの商品になりました。

3.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
キャブレター本体の性能には満足しているのですが、補機部品の作りが・・・
マニホールドが前方に10mm程度長ければ万事解決するのですが、
タペットキャップとキャブレターフロートチャンバのオーバフローパイプ部が干渉します。
はじめはノーマルヘッドにキタコ製ヘッド用のキャブレターキットを取り付けようとしているから？
と思い、キタコに問い合わせました。
返答は『パイプ部を切ってください^ ^』との事でした。
確かに、オーバーフロー時にしかガソリンが通らない部分ですし
(フロートチャンバのドレンコックを緩めたときはドレンコック部から排出)
納得は納得なのですが、もうちょっと考えて設計して欲しかったです。
ただし、純正部品とは違い、アフターパーツは基本［(すんなりと)つくものではなく(何とか加工して)付けれるもの]と認識しているのでこんなものでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/02/26 17:48

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Maccyさんは7件のインプレッションを書いています

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みやつこさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： BANDIT1200 [バンディット] | ADDRESSV125 [アドレス] | F4 RR )

吸排気変更のお供

3.0/5

★★★★★

マフラー変更によりアフターファイヤが発生したため購入。

回転数ごとの設定は出来ないものの、回すだけなので設定は簡単。
アフターファイアもちゃんと解消されました。

また、取り付けはメットインが外せれば簡単にできます。問題は電源ですがアクセサリソケットがついているタイプならばそこから持ってくるように配線が付属されています。

ものは薄くて小さいので写真のようにメットインスペースをほとんど犠牲にすることなく取り付けできます。配線もシートロックの金具の横あたりから通せば穴あけは不要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/10 19:23

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みやつこさんは39件のインプレッションを書いています

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