| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
吸気が長くなることでトルクが上がったような気がします、そして何よりも本当にかっこよくなりました!取り付けは最初合ってないような感じがしますがボルトを締め込めばしっかり密着してつきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
PC20からのステップアップです。値段は張りますが、見た目のカッコ良さとモアパワーを求めて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも塗装が重厚で高級感がありました。
キャブ本体の大きさはそんなに大きくは感じませんでしたが、フラットタイプの形状がカッコ良く感じました。
【取付けは難しかったですか?】
装着は首振りアダプターにマニホールド?パワーフィルターまたはファンネルを付けて装着するだけですが、セッティングは少々難しいです。
【使ってみていかがでしたか?】
ジェットニードルが独自のMJNでガソリンが霧状に出て燃焼効率を上げてパワーアップする仕組みのようですが、実際に著しくパワーアップしました。ダイノマシンによる測定で100cc超ですが、最終的には三桁突破の最高速になりました。
ただし、セッティングがシビアでスロー、メインは良くてアクセルの回し始め、最高開度は良くても中間域の息つきが解消できず、難儀しました。
それでもそこそこ走ってくれるので助かりました。
【付属品はついていましたか?】
説明書やステッカー等が付属してました。
【期待外れな点はありましたか?】
ガスケットが紙なのであまり使い回せません。何度かジェッティングしてると破れます。特にトップキャップのガスケットはすぐにダメになりました。
▼さすがはヨシムラブランドです。セッティングが非常にシビアなTM24フラットキャブをここまで使いやすくするのは相当な研究があったのではないかと思えるくらい出来は良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
粗めが2枚併せで効率は良さそうな見た目、エアクリを加工した方が効果は有ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルマフラーの状態でアディオのエアクリーナーを取り付けました。加速、最高速はほとんど変わらず。吸気の音は大きくなりました。
取り付けに関しては、特に問題なし。ノーマルのエアクリーナーを外すのに少し苦労しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
レース用のファンネルです。
デュアルスタック形状で、低速?高速域までカバーする感じです。
物は3Dプリンターで作られています。
材質はカーボン繊維入りの樹脂でしょうか?
カッターやヤスリで簡単に削れます。
取り付けは結構シビアで、ちゃんと組めていないと簡単に破損すると思います。
キチンと組み付けるのに、少し調整加工が必要でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
KITACO キタコ ビックキャブレターキット ケーヒンPCΦ20今回購入しました。ケーヒンPC20はもうそろそろ生産中止になると思うので今のうち手に入れたくてようやく手に入れる事が出来て良かったです。本当はタケガワ製のPC20Φビックキャブレターキットが欲しかったのですが、タケガワ製の新品がもう無かったので、キタコ製を購入してインマニとエアフィルターをタケガワ製を購入して、どちらの製品も使用出来る様に楽しみたいと思います。所有しているゴリラは、88ccと110ccにボアアップしているので、88ccのエンジンに取り付ける為に購入しました。やはり88ボアアップに相性抜群のケーヒンPC20。セッティングも簡単に出来るので自分は物凄く満足しています。今は、もっと大きなビックキャブが有りますが、自分的には88ボアアップにはケーヒンPC20で十分かなぁと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回、ケーヒンPC20に取り付ける為、タケガワインレットパイプキット(PC20用)とSPタケガワ エアフィルター(Type-1) (テーパー/32mm)を購入しました。どうしてもタケガワ製品を取り付けたくてようやく手に入れる事が出来ました。エアフィルターは2個購入し1個は予備の保管用として購入しました。
やはりタケガワ製品はカッコ良く大変満足していますし自分が所有しているゴリラにマッチしています。その内、まだ在庫がある内にSPタケガワ エアーファンネル(PC20用)も購入したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SP武川 SPタケガワ エアフィルター(Type-1) (テーパー/32mm)を今回2個購入しました。購入理由は
ケーヒンPC20用のエアフィルターの予備として購入しました。今後段々と入手困難になると想い、
今のうちに入手しました。PC20は自分が10代の頃から愛用していたビックキャブです当時、モンキー・ゴリラ 88ボアアップに最も需要があったキャブでエアフィルターは32mmが多く使用されていたと思います。今年4月以降50ccが排ガス規制の為廃止され、ケーヒンPC20も同じく無くなるので今のうちにSPタケガワ32mmのエアフィルターを絶対に手に入れ保管して置いて大切にしたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とにかく安い!いや、この値段は凄いですよ!!自作しようと思ってましたが、既製品のこの商品を購入して大正解でした!あまり交換する人が少なく、後々トラブルになる人が多い、印象があるこのケースカバーエレメント…オイル3回交換する毎に交換しています!スポンジの質も良く定期的に交換してノートラブルを目指そう!!これからもリピートします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
正直かなり評価に悩むパーツなのですが…(笑)作りは良いですし使用に問題はありません。細部の作りも良いと思います。バリやゆがみも無いのでポン付け可能!交換も15分程度で簡単に行えますし、皆さんにチャレンジしてほしいです!!交換して一か月経っていますが何一つ当然ですが問題なし!!またリピートします!!
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