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吸気関連のインプレッション (全 1380 件中 611 - 620 件)

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乱気流さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NSR250R | ジョグ (2サイクル) )

利用車種: ディオ (2サイクル)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

他車種もこの商品使ってますが問題ない形状で現在も使用中ですが
今回AF28 DIOにと購入し取り付けようとしたら一回り大きい感じですがこんなもんですかね
取り外したものはジャストフィットなんですがまぁスポンジなんで取り付けることは可能ですけど
なんかしっくりきませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/14 03:08

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モハさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブ90 | TF125 | MVX250F )

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 0

安かったので思わず買ってしまいました。
排ガス規制前のカブ90カスタムに装着したところ、アクセル急開で息継ぎするようになるなどキャブセッティングが狂いました。そういうところを許容できる玄人向けだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/07 21:36

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センちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KDX125/SR | F3 800 | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: CB1100R

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

表面は粗いスポンジですが、中は細かいスポンジです。
取り付けは少しコツがいると思いますが簡単です。
どのくらい持つか分かりませんが、消耗品と割り切って試してみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/03 20:09

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nonさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] (MF10) | ZX-6R | CBR600F )

利用車種: ZX-6R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

ZX-6R用に購入。
ゴムのバリが多かったことと、説明書が英語であたったことに、なぜわざわざヨシムラブランドとして発売していたのか疑問に思いました。
ちなみに洗浄液、補充オイルは付属していません。

以前K&Nブランドとして販売されていたエアクリーナーには洗浄液や補充オイルが付属していたのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/26 02:10
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tamarin-rさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: PCX150

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

高回転時のエア不足解消に購入しました。
パワーフィルターを付ければ解決するのは旧PCX150で実証済みですが
めんどいので本商品を購入しました。
純正よりエア量多いのでしょうか、体感できませんでした。
本商品をつけるとクリアランスがギリギリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/09 22:31

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tamarin-rさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: PCX150

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
耐久性 3

PCX150は、高回転で混合気が足らなくなるので、購入しました。
パワーフィルターが良いのは分かってますが、シート下に余りスペースないので
本商品で多少改善できればと購入。
微妙です。ノーマルのフィルターよりは空気量が多いはずですが、思ったほどの
効果は出ておりません。
フラシーボ効果という点では良いでしょうが、クリアランスがギリギリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/05 21:47

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真一さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | モンキー | ゴリラ )

利用車種: モンキー

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4

中華の125ccに取り付けました。
中華エンジンモンキーではマニーホールドの角度が悪くてフレームに干渉してしまいました。が加工して取り付けました。

セッティングはスロージェットを一つ濃くしたぐらいでほぼOKでした。

滑らかに扱いやすくパワーのあるいいキャブレターです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/05 00:33
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チビ虎乗りさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーカブ50 | CB125T )

利用車種: Dトラッカー125

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

ただし、吸気系・排気系も同時に見ておく必要がある
調整はダイヤル式なんで簡単にできる
取り付けは少々やっかい、自分はハイカム+社外マフラー+社外エアクリで使用しているがトルク感が増した

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/01 13:53

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しまとらさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゼファー400 | Z1 (900SUPER4) | Type9i )

利用車種: ゼファー400

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 0
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0
耐久性 0

適合車種にゼファー400と記載ありましたが実際は1-2間、3-4間でフィルターが干渉して取り付け出来ません。4個で値段もそこそこするので削ったり潰したり加工してみましたが無理でした。
webikeサイトの注意書きにキャブピッチの確認とありましたがこれを怠った自分にも落度がある為渋々納得しましたが適合車種の記載には問題あると思います。訂正願います。
とりあえず取り付けは出来ませんでしたが今回は商品の問題では無く商品説明の問題なので評価は3としときます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/28 17:21

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axさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: R nineT | CT125 ハンターカブ )

利用車種: R nineT

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4

14?15年式に対応する商品と16年式以降に対応した商品の2種類があります。
インテークパイプが少し引っ込んだ16年式(スクランブラ?含む)は
アウターカバーの取り付け方法がされているので旧製品を取り付けるには
加工が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/17 14:01

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