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吸気関連のインプレッション (全 78 件中 71 - 78 件)

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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

1.0/5

★★★★★

この商品は湿式タイプのフィルターです。
専用のオイルが付属しており
塗りこんで使用します。
このオイルがべたべたしていて手などに付くとなかなか取れません。
キャブのメンテの際必ずこのオイルが付着するので不快です。

4気筒の場合2つこの商品が必要ですので12000円ほど掛かります。
スポンジ製品なのに結構高いです。

結構劣化が早くて当方は2年持ちません。
スポンジがほろほろになってポロポロ小さいくずが出ます
こうなるとフィルターがゴミ発生装置となり
キャブにどんどん小さなスポンジクスを送り込みます、
なのでスポンジがくたびれてきたな、と思ったときが代え時です。
しぶとく使うとエンジンに悪いです。

数年前まで他に簡単にファンネルにかぶせるタイプの物が無く車検ついでに2回ほどラムエアーは買いましたが、
今ではつけておらず、車検のときにバイク屋さんにラムエアーを借りて車検をパスする為に使ってます。(当方の管轄車検場ではファンネルむき出しは駄目)

本当ならばこういったスポンジ式の商品はゴミがスポンジの奥に入り込んだ場合洗っても取れないのでどんどん汚れたら交換して使いたいと思う商品です
コストパフォーマンスできにお勧めできない商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/15 18:40
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FJさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

組み付ける時は、当然ガソリンが通っていないので問題なくフロートチャンバーの溝にはめて組付け可能ですが…
パイロットジェットを交換しようとフリートチャンバーを外した途端、1.5倍くらいに伸びたガスケットがビヨ~んと飛び出し、どうやっても溝に収まりません。
耐ガソリン性の材質に変えないとキャブの部品としては使いものになりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/19 10:19

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老レンジャーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Vストローム250 )

1.0/5

★★★★★

見た目は純正品と同じに見えますが、全くの別物です。全長が純正より短く、フロートピンの突出高さ、胴部の長さなど、製品の個体差が大きく、組み込んで使用すると、ガソリンがオーバーフローします。
目視にて検査済みと言う事ですが、明らかに加工不良と思われる物が混ざっているので、おそらく寸法チェックまでは行っていないと思います。

「安かろう悪かろう」レベルの製品なので、高くても純正を使いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/08/30 17:23
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直行さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

値段を見て、こんなに安かったけ?と思いましたが、ケイヒンの物(945円)を見て、別物と言うのが判りました。
性能は、まるで役に立ちません。
すぐに、ブヨブヨに膨らんでしまって、使い捨ての感じです。
ケイヒンの物を購入することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/08/23 10:05

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風牙さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | WR250X | XL883R )

1.0/5

★★★★★

ただ安いだけ。形状も溝にピッタリハマらず、すぐにガソリン含みブヨブヨに膨らむ。5倍の価格するけど、ケイヒンの物を買っておけば良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/07/29 19:49

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只今冬眠ライダーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

1.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

 商品の取り付けに関して、純正ECUのハーネス切断、ギボシ加工と、狭いスペースでの作業は、結構苦労します。普段やり慣れてい方でもハードルが高いと思います。

 走行インプレッションに関して、12000まで、回せるアドバンテージ、峠では、抜群に発揮できます。
 
 しかしながら、低回転時、信号で、止まる直前減速している際に、不意のエンストします。

 メーカーに、本体を送り検査して貰いましたが、異常なしで、送り返されました。

 ノイズ対策で、フェライトコアを数個つけましたが、1日数回、エンストします。ノーマルECUに戻せるハーネスがあるので、いざという時、対処できますが、
正直言って、人に勧めることはできません。他メーカーのサブコンと比べて安いの購入しましたが、安定性に不安がある商品ですので、×ですね。

 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/17 11:18
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mickの父さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: KDX125/SR | YZ125 )

1.0/5

★★★★★

ウェビックのインプレ評価が良く、値段も純正より安いので、購入しました。しかし、サイズが純正より小さく、吸入口を塞いでしまう為、はさみでカット。この時点で評価マイナス。更に、純正より小さい為、ホルダーの大きさまでしかエアクリBOXの吸入口を覆わない為、次に純正のエアクリを付ける時に、吸入口が汚れてしまう。取り付けて走ってみると、全然吸わなく、燃調が濃くなり、ゴボゴボしてしまった。
市販車なら大丈夫かもしれませんが、レーサーのバイクは、お勧めしません。
せっかく買ったのに、多分使わないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/31 20:04

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じむにさん(インプレ投稿数: 62件 )

利用車種: YZ85

1.0/5

★★★★★

一番安いのでいいと思って買ったら、ただのスポンジ見たいのが届きました。
画像の様なネジ部の金属もなくただのスポンジです。

材質もかなりチャチイです。

すぐにやぶれなければよいですが、あと数百円はらってちゃんとしたの買えばよかったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/18 13:22

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