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吸気関連のインプレッション (全 4033 件中 751 - 760 件)

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garakutayaさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古で購入したカブに使用しました。
購入後、エンジンのかかりも悪くなかったのですが、エアクリを外して見ると下半分がオイルまみれでした。
こちらに交換後、加速、燃費ともに良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/27 18:33

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lynxさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-12R | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

YZF-R25(8BK-RG74J)に取り付けました。
適合車種に22年以降のモデルは書いてありませんが、問題なく取り付けられました。

燃調の薄い反応も出ず、説明のとおり吸入量は増えていないようですが
しっかり吸うようになった感じです。

純正では、エンブレ多用で長く走っていると、吹き返しのオイルでもっさり感が出てしまいますが
この蛇腹の少ないハイフロータイプでは、それほど気にならなくなりました。

交換してそれほど走っていませんが、今のところは新車のときのレスポンスが
ずっと続いているような感じです。(気のせいかもしれませんが)

平坦な街乗りメインの人には効果がわかりにくいと思いますが
私のように、急勾配の多い田舎道を毎日通勤する人にはお勧めです。

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投稿日付: 2024/04/27 16:30

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ヒグマさん(インプレ投稿数: 7件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 非売品コラボメタルステッカー付です→金色です?

    非売品コラボメタルステッカー付です→金色です?

  • 純正エアクリーナーの分離状態 上のカバーを加工使用します

    純正エアクリーナーの分離状態 上のカバーを加工使用します

  • ノーマルエアクリーナー自体と加工済みヨシムラK&Nクリーナー

    ノーマルエアクリーナー自体と加工済みヨシムラK&Nクリーナー

  • 完成形態 吸入口カバーは薄く削り余計な部分もカット済みで合体はステン針金固定です

    完成形態 吸入口カバーは薄く削り余計な部分もカット済みで合体はステン針金固定です

  • このまま組み付け可能です 位置決めダボも組み付け可能です

    このまま組み付け可能です 位置決めダボも組み付け可能です

  • 使用車両はSRV250ルネッサです

    使用車両はSRV250ルネッサです

四輪用K&Nクリーナーと違いオイル過多でもなく ほどよい塗布状態で さすがです! 適合車種は2車種ですが共に純正エアクリーナーも同一部品使用で 標準エアクリーナーカバーを加工使用前提ですが、これもまた楽しみです♪ 共に合体は前後穴開け後ステンレス針金固定ですが 分解は簡単です 純正ベースの細工が必要ですが頑張ればOKです 破損しなければズ?ッと使えてありがたいです 専用オイル/洗剤を用意すれば、洗浄→乾燥→油塗布→馴染ませて使用可能ですが 使用可能までには時間がかかるので、使用予定ならスペア用のエアクリーナーが必要になります ご、その手間お楽しみです(^^♪

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投稿日付: 2024/04/24 18:41

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ヒロさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GPZ900RA4で使用、純正同形状で値段が安い、これからもこの製品の購入します。

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投稿日付: 2024/04/24 18:23

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ひろさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: エイプ100 | GB250クラブマン )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

安いがしっかりしたもので効果があると思います。
サイズは高さが高くネットでみたら無理やり入れる人もいますが、切って入れました。

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投稿日付: 2024/04/24 17:51

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sr500さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: TW200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

fcr28をオーバーホールする際に購入しました。
部品を揃え、キャブをバラしながら清掃してる際にワッシャーがないことが発覚し、注文しました。ワッシャーの有無で性能が変わるか否かはわかりませんが、注文からすぐに到着し取り付けすることができたので非常に満足しております。

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投稿日付: 2024/04/19 17:36

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よかさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: GSX-R1000 | モンキー | シグナスX SR )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 3
  • 品番です

    品番です

  • インナーパーツになります。純正の安心感は良いですよね。

    インナーパーツになります。純正の安心感は良いですよね。

PWK28の購入を考えていましたが、キタコ、ラフロー、そしてこのケーヒンと種類があり、いまキタコを使用しているので中に入ってるパーツがキタコと違うと買い直しが必要になるので、かなり悩みましたが、価格が一番安い事、人柱になろうと思い購入しました。
インナーパーツについてはキタコと同一でした
メイン135スロー38ニードルN80Fカッタウェイ3.5番です
こちらはM2仕様ですので、、アイドリングスクリューが両側から選べます。価格も他より安かったですし、pwk28を単体購入するのであれば、純正一択です!おすすめ!

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投稿日付: 2024/04/19 15:48
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ぬぬぬぬさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: TT-R125LWE | TT-R125LWE | 250SB )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ダートなしの使用環境で使っていました。
そのおかげか大きな劣化なく使えています。
ただし物なりに素材の柔軟性は落ちてきていますので、スペアとして再購入しました。

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投稿日付: 2024/04/15 10:16

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Fubukiさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: MT-07 | スカイウェイブ250 タイプS )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

安物は危険なので、ちゃんとした物が欲しく購入しました。
問題なく使えています

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投稿日付: 2024/04/14 18:26

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がーべらさん(インプレ投稿数: 211件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

TM-MJN24のセッティングに使用しました。

6種類のジェットが入っているのでこれで大まかにセッティングのあたりをつけて、品質に不安があるなら正規のミクニ製買おうかと思いましたが普通にこちらでも問題なく使えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/13 22:55

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