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5.0/5
取り付けは5分もあれば終わります。純正エアフィルターと交換するだけのお手軽パワーアップです。高速での伸びが以前に比べて格段によくなりました。また専用のクリーナーとオイルで繰り返し使えるので長く乗っていこうと思っている自分にはこれ以上ないくらいのパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
CJ41/CK41、CJ42/CK42、CJ43/CK43共通で使えるはずです。
純正のスポンジがボロになってきたのでこれを買いました。
2枚用意しておき、入れ替えたら汚れた方を洗浄してオイルをスプレーしておくと交換が楽で良いです。
3、000kmごとに清掃が推奨されていますが、確かに3、000km走ると結構ホコリが付着します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
余り評価は、良くない商品ですが？
簡単に言えば・・・これは、アリ！
この値段で、これだけ体感出来れば十分アリ！です。
ただ・・・MJの交換は、絶対ですが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
マフラーを変えて4000キロを超えたので(トータル6000キロ)フィルター交換を
考えていました。
どうせ交換するなら、以前も好印象の純正品より吸気効率の高いケイアンドエヌに決めていました。
まずは、フィルター交換ですが、リアカウル、シート、タンクカバーを外し、タンクを持ち上げやっとフィルターボックスにたどり着きます。交換後は全体的にトルクが上がりアクセルに対しリニアに回転がついてくる感じになりました。フィルター交換の際はケイアンドエヌお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
消耗品なのでこまめにかえましょうね。 2個あると便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
バレル4サイレンサを購入したので、キャブ調整の為購入しました。組み込み予定の車種はXR230ですがFTRとジェット類は共通なのでこれで差し支えありません。XR230の他にレーサのCR125を所有しておりキャブの分解は幾度となくやっています。しかし、マフラー交換に際してのキャブ調整は初めてですので、少し不安はあります。不安ですが、トライしてバイクに関する知識を深めていきたいと考えています。この他にPOSHの6オーバーサイズメインジェットセットを購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
XR230用に購入しました。適合品です。年前からバレル4のマフラーを購入していたのですが、寒い中での交換作業はつらいので今までそのままでした。これから暖かくなりバイクに乗るのもいじるのも良い季節になるので暖かい日をねらってマフラー交換作業に入りキャブ設定も行います。この他にパイロットジェットセット商品番号752306も同時購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
KSR110の中古車がFCR28のファンネル仕様のため購入。
KSRにFCRダウンドラフトだとフレームとのクリアランスが10mm位しかないので何とかならないかと思い、とりあえず買ってみました。
ふにゃふにゃのスポンジかと思ったら意外と形状を維持する為にしっかり出来ていて、フレームの隙間に押し込むことは不可能でした。
仕方がないので、フレームをかわすために大きく切り込みをいれ、貫通して穴が空いてしまった箇所を切った端材で接着、蓋をして加工しました。
正しい使い方ではないでしょうが、素材的にこういう事もし易いのもこの商品のメリットだと思います。
付属のオイルはかなり粘度が高く上手く伸びません。
揉んでもスポンジが硬いのでムラになります。
最終的にエアーガンで散らしました。
性能的には直キャブとセッティング変えずにいけると言うのが答えですね。
大変満足なのですが、加工してるので正当な評価と言い難いので☆3つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
はっきり申し上げて、「普通！」です。
安く購入しやすいので手軽に交換できます！
スクーター乗りっぱなしの方、スポンジが劣化し崩れる前に、是非交換しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
FCRと迷いましたが、FCRは33パイしか口径がありませんが、それではすこし大きいと思い、こちらの商品を購入しました。またMJN機構で中速からの伸びの良さを期待しての購入です。アイドル付近のセッティングはなかなか出にくく、苦労しましすが、そこから上はジェットのみの交換ですので、FCRにくらべれば楽だと思います。セッティングも年間通してスローエアーの調整くらいで走れます。また28パイなので223ccのままでも鋭いレスポンスを発揮してくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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