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4.0/5
こいつは素晴らしいですよ！
値段の高さもあってなかなか導入に踏み切れませんでしたが、買って正解でした。
「i-conIIは吸入空気量を補正する装置です。吸排気系のチューニングを行うと、吸入空気量の変化や、吸気レイアウトの変更による空気の流れの変化が起きます。その吸排気チューニングによる変化をリニアに補正する事によって、チューニングパーツを取り付けて得るべき性能を十分に引き出し、絶妙なドライバビリティを得る事が出来る」というのがこの製品の正体です。インジェクションに直接働きかけてガソリンを補正しているわけではなく、エンジンコントロールユニットに指令を出すようです。
ZZRへの取り付けのポイントは私のガレージを見てもらうとして、この製品のいいところは2つあると思います。まず一つ目は「いつでも簡単にセッティングを変えられる」ということ。二つ目は「簡単にノーマル制御に戻せる」ということです。カプラーを付け替えるだけでノーマルに戻せるので、車検のときは便利でしょう。
■メイン補正
12か所の回転数が設定されており、気になる部分のパーセンテージを増量or減量することで違いをはっきりと感じ取ることができます。回転数は購入時にあらかじめ設定されていますが、自分で変えることもできます。ZZRだと3000から4000にかけて割り振りを大きくすると、弱点が補えるという感じですね。
■レスポンス補正
FCRで例えると加速ポンプのような働きをするそうです。私はFCRを使ったことがないので、加速ポンプがどのようなものかわからないのですが、ターボ車でアクセルを踏み込んだときのような感覚はあります。トルクが増大している部分が手に取るようにわかるので、走りのリズムも作りやすいです。
大抵はこの二つの部分をいじっていくことになります。するとまさに説明書どおりのアクセルと一体化したような走りができます！
副産物として盛大に鳴っていたパァァン！というアフターファイヤーもポッという小さい音になりました。
これほど簡単にバイクの出力特性を変えられるなら、導入して損はしないと思います。あとは値段が40000円クラスなら星5つですね。
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5.0/5
ボアアップとの併用をお勧めします。
エアクリだけだとトルクとバランスが崩れて走らなくなっちゃいます。
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5.0/5
ボアップしたらこれは必須です。
配線はギボシ加工が必要ですが、説明書でどうにかこうにか出来ます。たぶん・・・。
フルセットで販売されているのもいいですが、少しずつプラモを作る感覚で少しづつ組み立てて行くのもいいんじゃないでしょうか。
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4.0/5
そろそろ交換時期なのでバリオスにこれを使用。
あんまり高価ではないと思うので交換、または洗浄をおすすめします。
作業自体は簡単なので誰でも出来ると思います。
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4.0/5
以前に買ったセットでは、調整範囲を超えてしまったので、続きを追加購入しました。
前回同様、加工面はあまり綺麗ではなく、個々の仕上がりのバラツキも見られます。
この面では、純正部品には劣ると思いますが、設定単位が純正品の半分の単位になっていて、より細かくセッティングが出来るのは、良いと思います。
但し、VM26はあまり細かい変化では、違いが分かりにくいキャブではありますが。
又、設定が細かいので、ある程度のセッティングは10単位の大きめの幅のMJセットで出してからでないと、私の様に買い足していかなければいけないので、時間と費用が無駄に掛かります。
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5.0/5
ヒートガードとしての効果もさることながら、オシャレに決まるのでかなり満足の品です。
普段は見られない場所だけど、そこにこそコダワリを 4mini乗りの醍醐味のようなパーツだと思いますw
値段も2000円程度なら安いと思います
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3.0/5
・・・・・効果はわかりません。（キッパリ）
FIは、色々勝手に調整しますのでなおのことわかりにくいです
あ、WR250X用です。
ま、少々の軽量化の一環とも言う事で納得しましょう（笑）
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4.0/5
エイプ50に取り付けました。
交換もすぐに終わり、
キャブセッティングの必要性も
あまり感じられませんでした。
（感じ方によるとは思います。）
ただ、アイドリングが
ほんの少しではありますが
不安定になった気はします。
もう少し乗ってみて、調整しようと思います。
キツイ坂道対策として購入しましたが、
効果はあまり感じられませんでした・・・。
信号待ちからの
2速発進ではグイグイ持って行かれます！
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4.0/5
モンキー6v5lの三速遠心に付けました、 キタコ75ccノーマルヘッドに、これまで怪しい？中華製と思われるPBにてセッティングしてましたが、 どうにもセッティングが取れず 難儀してましたが、これで、出荷状態のポン付けで快調です、若干濃いかなという程度で、メインジェットを82に下げて、二速で50Km/h以上で3速でノーマルメーター余裕で振り切りです。 今までの苦労が吹き飛びました。
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5.0/5
同じKIJIMAのショートタイプを購入しましたが、
やはりセッティングをしないとダメでした。
その点こちらのロングタイプはセッティング無しでもバッチリなためまた新たに買い直しました。
同じものを使い続けるのも大事ですね。
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