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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
kn企画と合わせて購入
knより4mmショートでゴム質は少し柔らかいです
コストパフォーマンスは高いと思います
耐久性についてはこれからなのでまだわかりません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
内側の黒い方が劣化で崩れます。定期的に交換必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メンテナンス時に開けて取り付け品を確認するとボロボロと状態が崩れる程劣化している、経年劣化するほど前回取り付けから経過していないはずだが、とりあえず新品へ交換です。ある程度の周期で状態確認はした方がいいようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
実は…購入2回目になります。
2年前に購入し交換しましたが、ひび割れからの2次エアを吸うようになってしまったので交換です。
純正と比べるとタイミングが早い！
価格的にはお手頃なので仕方ないと言えば仕方ないのですが…
もう少し持ってくれると助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正エアクリーナーが汚れていたので社外品に交換。明確なフィーリングの変化はないものの、純正より吸気音が勇ましくなり若干高回転域のレスポンスが良い気がする。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正との違いが解らないレベル、安い部類なので満足
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
プレートにフィルタースポンジが接着されており、粘性の高いオイルが塗布されています。
純正エアクリーナーBOXのメンテナンスホールの蓋をこちらと交換するだけですので作業はとても簡単です。
フィルタースポンジの位置が少しズレているのか(仕様なのか)、押し込むような形で装着しました。
表面ロゴ部に少し塗装剥離があったのが少し残念でしたが、どのみち見えないのでヨシです。笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
3年程度で切れた。他にも亀裂が多数入っている。
2022年にキャブレターより燃料漏れが発生し、メインジェットなどの交換が必要になったのですが、アクロス用メインジェットは、純正品が入手不可だった為、このキットで入手できたのは非常にありがたい。コスト的には高いと思いますが、他に無いので選択の余地はありません。アクロスのキャブはかなりクセのある、素人では調整が難しいので、このキットを車体購入先のレッドバロンに渡して整備してもらいました。おかげでキャブも直り、バイクは捨てずに済みました。
2025年に再びキャブレターより燃料漏れが発生。このキットについていたOリングが3年程度で劣化して、そこから漏れた模様。まさか耐ガソリン性でない材料のOリングとは思えないので、運悪く素材の悪いリングだったのかも？と思っています。幸いOリングだけは純正品があったので、交換してバイクは復調しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
狭い
【使用状況を教えてください】
ヨシムラキャブに使用。
フレームとの隙間が狭く、純正はノブが小さく、手で回せない。それがこれによって簡単に回せるように。
単純たがすごく嬉しい。工具を持ち歩かなくてよい。
バイクにまたがったままでも調整できる。
助かります。
見た目もらかっこいいが、外から見えず、隠れた満足感。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
満足
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
ヨシムラ赤がかっこいい
【使用状況を教えてください】
はじめてMJNを使います。 エイプがレースにも使える125仕様で、カムも変わっており、エキゾーストもヨシムラのため、セッティング無しではまともに走りません。
また、キャブクリなどで洗浄すると、浮いた汚れで調子が変わるため、1気筒ですし、さくっと外してバラして洗浄した方がよさそうです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
mjnを感じる。直ケーブル引きでニードルを上げる感触。
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
セッティングがめんどう。
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