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5.0/5
GN125で使用するために購入。オイルが染み込んでいないので、サービスマニュアルより
4stオイル11~15gをビニール袋にいれて搾るようにしてなじませた。
5000km走行したフィルターと交換したが、高回転の伸び、トルク特に変化はなかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
GN125Hのキャブに使用可能。標準が12.5で、このセットは10、12.5、15になる。
15にするとパイロットスクリューをまわすとアイドリングの変化が良くわかる。4回転
まわすと一番アイドリングが高くなった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
GN125Hのキャブに使用可能。標準が110で、このセットは120、125、130、135、140、145
になる。135以上はまず使用しないのでもう少し細かい番数のセットのほうが良い。5刻みでは荒すぎて
セッティングしきれない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
KSRII（80cc)のキャブセッティングのため、購入しました。サイレンサーやチャンバーを交換し、エアクリーナーボックスの仕切板を撤去したため、1からセッティングをしなおす必要が有ったためメーカー純正のジェットを複数購入しようか考えましたが、このセットを購入したほうが遥かに安上がりでした！まとめ買いはやはりお得と言う事ですね！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
VM24SSのセッティング用に購入した。
この6個入りセットには#2.5刻みで揃っているので、小排気量の微妙なセッティングにも大いに助かる。
ミクニ純正単品なら2個分の価格で、6個セットがケース入りで買えるのも嬉しい。
ちまちまセッティングを変えて楽しみたい向きや、詰めたセッティングをしたい向きにもオススメできる。
純正品と比較して精度がどうかという不安はなくもないが、2セット買った限りでは加工は悪くないので、取り越し苦労かもしれない。
ということで、★4つです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
なんといっても、純正品の社外品に対するアドバンテージは、精度の不安がない、これに尽きる。
注文時はメーカー欠品でバックオーダになり、ひと月ほど待たされたし、社外品よりも割高なのは否めないが、安心料と考えればまあ許せる。
ということで、★4つです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
アプリオタイプ2で使用しているOKO24キャブのトップガスケットが切れていたので交換しました。KN企画さんは補修用も出てますので安心です。ガスケットやパッキンOリングなどは消耗品ですし安いものですので痛んでいたら交換したほうが性能を維持できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
タクトAB07にPC20を取り付けたのでセッティング用に購入しました。値段も手ごろです。4スト用のキャブを2ストに取り付けたので少々加工が必要でしたがノーマルのキャブよりパワーがでました。セットで購入したほうがバラで買うよりお得で便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
20年以上前のホンダAB07タクトを速くさせるためにPC20キャブを取り付けました。セッティング用に買いました。デイトナのメインジェットセットは＃5飛びですがシフトアップですと＃2、3飛びですので細かいセッティングが出来ます。値段も手ごろですしお勧めです。チャンバーも取付してみましたが流石に2スト後期のスクーターには負けます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
以前から欲しかったヨシムラキャブです。
アップマフラーやあちこち干渉しまっくったのでこの位置に収まりました。
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