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5.0/5
取り付け簡単で文句無し。車でも使っていて洗浄キットが使いまわせるのも最高。
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1.0/5
期待感満点で装着しました。
ところがノーマルエアクリーナーよりも吸気音が静かに
明らかに吸入効率が悪化して、しかも5000回転からぶぼぼっぼぼお
だそうです。ふざけるな。
説明書にある通りにエアダクトを加工してもう一度試走。
今度は回るが、まったく腰が入っていない…トルクが感じられない。
85ccだから…なんて言ういい訳はなし、これでもノーマルの方が
断然強く感じます。それで更に説明書にある通りに底面の
穴を拡大し、試走。
回る事は回るけれどもふわふわしていて
改善されたと感じる部分は出だしだけですね。
パーシャルで加速しようとしても全然ダメ。
全開にすれば前に進みますね、パンチはノーマルの方が
これまた断然よしです。
50巡航から三速にシフトダウンして加速しようとしても
思ったように(ノーマル時と比べて)動いてくれないし
危なく感じますね、なんて言うんでしょうか
意のままに動かなくなってきた様子です。
装着して二日ですが、カブに乗るのが楽しくなくなってしまいましたねwしかしこのままじゃお話にならないので
純正ボックスを一式購入してノーマルに戻します。
6000円の無駄遣いですね~
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3.0/5
まさしく可もなく不可もなく
小排気量車ならいざしらず、ありあまるパワーのリッターバイクでは体感できなかった。
じゃあ買って無駄なのかって？
エアフィルターくらい買っておこうぜ( ´∀｀)bグッ!
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5.0/5
直キャブ仕様なのでキャブボックスは必須でした。
キャブは純正ではないので、取り付けは削ったり塞いだりしていますが基本的なフィッティングはいいですね。
オイルポンプ有・無と、カラーも白と黒で選択できるのがいいですね。
お値段もそこまで高くないのでとてもいい商品だと思います。
★5つですね！
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5.0/5
パソコン壊れているので、画像アップできませんが、サブノートでとりあえずインプレ。
まぁ、メインジェットですよ。新しいのでとてもきれいですね。
CBR250RR純正キャブの番手は#105.#102.#102.#105です。
気温が25度以上になってきて、エンジンがハンパなく熱いんですよ。
キャブはケイヒンキャブで、吸気はノーマル、排気はエキゾーストパイプ切断加工バリ取りなど、サイレンサーは純正CB400SFのものです。多段膨張型。
やはり400用のものなので、抜けいいのかな。
とりあえずメインジェット all #105、にして、ジェットニードルをワッシャ2枚。これで様子見てますが、あいにくの雨なので、若干オーバークールです。
気温は20度くらいですね。
水温計の針が四分の1程度で安定。
真夏日ならちょうどいいかも。
全部純正戻しで、スロー#38でもいいかもしれません。
吸気もいじるので、他のSHOPでスロージェットも注文しました。
このメインジェットSETの品番は31096です。CBR250RR'92
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5.0/5
当方キタコ製PC20を使っていてドレンスクリューを紛失してしまったため購入しました。
商品が届くまでデイトナ製じゃないと付かないかなと心配していましたが、届いてみると紛失したものと同じで付けられました。(パッキンも付属)
ドレンスクリュー単体のリペアを出しているのはデイトナだけですが他社製PC20にも使えるので紛失してしまった方にお勧めです！
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5.0/5
XR100モタードに使用。D社のマフラー、PD22、某社のフィルターの組み合わせでしたが、高回転での伸びがもう少し欲しかったため、他社製と比較して購入。再度のセッティングで、MJ100までしか使えなかったのが、102まで使え、トルク感たっぷりに伸びてくれます！少し吸気音が大きくなりました。造りもしっかりしていて、メンテナンスで永く使えそうです。
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4.0/5
コストパフォーマンスが良い。この価格で体感できるパワーアップ。
キャブ調整も必要なさそう。でも少し薄くなった感が。
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4.0/5
DS250の特徴的なエアクリをやっと付け替えました。
スタンダードな形状ですが、やはりノーマルよりは断然良い感じです。
取付自体は基本的に簡単なのですが、ボルト孔位置が微妙にズレていたりで、装着するのに苦労しました。
なので★1つマイナスです。
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4.0/5
車種専用のビッグキャブなので、取り付けに関しては問題ありませんでした。
ただ50ccでこのキャブを取り付けても、パワーやトルクの変化はあまり感じませんでした、
75ccにボアアップしてからもこのキャブを使っていますが、比較対象がないので変化があったのかはわかりません。
ちなみにノーマルヘッドのままこのキャブを使用していますが、吸気ポートとマニホールドで段差が出来ているので、ノーマルヘッドには対応していないと見られます。
キタコ75cc、ビッグキャブ、他社マフラー、強化クラッチスプリング、スプロケF16R35の仕様で80km/hくらいでました。
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