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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
CBに吊るしのtmrmjnをつけているが、使用されてるのが#25であり、アイドル付近が濃かったため#22.5を購入
効果はあり、アイドルが安定した
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
スーパーカブ改124cc（モダンワークスのクランク、ピストン使用）に取り付けました。中華YD28に組み込み最初はB1ノズルでセッティング出しましたが全開時薄くてダメでした（いくらメインジェット上げてもほとんど症状変わりなし、90?150まで試しました。）その為B2ノズル購入、これまでの苦労が嘘のように簡単にセッティング出ました。100?130まで試しましたがほとんど変化無しでどれでも吹けます。メインジェットではなくノズルで決まるのですね、今回は中華YD28に組み込みましたが以前のVM26とはまるで別物の加速になりました、特に低速?中間辺りまでが激変しました。VMやPC型キャブよりも簡単にセッティングの出せるパーツですね、さすがヨシムラのMJNです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
ずっと購入を迷ってましたが4月1日より32000円ほど値上がりすると情報が入り
購入を決断しました。
車種用のセッティングがある程度出してある状態でしたが一度ジェット類と
スクリュー関係の戻し数の確認、スロットルバルブの同調を行いました。
あとついでにSEPベアリングガイドを取り付け（商品インプレとは関係ないので割愛します）
取り付けは純正キャブと取り替えるだけなので慣れてる人は簡単です。
エンジン始動後アイドリングの調整を行いいざ試走
さすがFCR 鬼のようなレスポンス！
鬼のような加速・・・？
マフラーを社外の物に交換してあるので明らかに薄い状態です。（6000rpmで息継ぎ）
今後メインジェットのセットを購入してセッティングを出していきます。
低速はなんら問題なく走ります。
やっぱり車種用のセッティングで出荷されてますのである程度は走りますね。
そこから先は自分の好みで煮詰めてみます。
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質問失礼します。FCRを付ける際純正コックをつけていると思われますが社外コックじゃなくても不具合ありませんか？
全開時燃料が足りなくなる事有りませんか？
コメント宜しくお願いします。
こんにちは。
いまのところ下から上までストレスなく回ります。
ちなみに燃料コックは純正で#2のスピゴットに負圧取り出し用のニップルをつけています。
よろしくお願いします。
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キャブオーバーホール後にエンジン始動したら回転の下がりが鈍いため
スロージェットを純正と同じ35番で新品交換
結果はスロージェットの交換でアクセルレスポンが復活しました。
古いキャブには洗浄より、交換の方が良いみたいです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
H2シリーズの純正エアフィルターは1個3千円くらいしますが使い捨てかつ走行距離約5000キロほどで汚くなってくるので、何度も洗って使用出来るK＆Nのフィルターはコストパフォーマンスが良いです。
3回使えればk＆nのフィルターが断然お得ですので、何回使えるのかこれから楽しみです。（4回使えたら嬉しい。。。。）
ただ純正と比べるとフィルターの大きさが小さいなーと感じるので少し心配です。
ステッカーも付属するので嬉しいです。
この商品と同時にフィルタークリーナーとフィルターオイルの購入をオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キャブのOHやセッティングに必要な部品が揃っているので、購入して損は無いかと思います。
ジェット類も数種類入っていますし、説明書も親切に書いてあり、色々セッティングを楽しんでいます
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
２６ｍｍぴったり！
キャブレターを何度も分解・調整しても改善されませんでした。
フロートが怪しいと思って高価な純正品か、いつもお世話になっているドレミコレクションか迷いましたが、こちらを選択して大正解でした。
調整は「高さ」だけでなく「液面」両方で確認しましたが、ぴったり合っていたのにはびっくりしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キャブのセッティングの必需品です。サイズ違いを何個か購入しました。、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キャブのセッティングには必需品です。お値段もお手頃です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マジェスティ125のレストアに使用しました。
コマジェの中古車両は乗りつぶされているものが多く、新車から一度も交換されていないなんてことも、、
私の車両もかなり汚れており、吸気に悪影響がありそうなレベルでしたので交換しました。
体感はそんなに差は無いですが、安心を買ったと思って損は無いと思います。
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