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吸気関連のインプレッション (全 9106 件中 8621 - 8630 件)

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タカゼロさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GEAR-C[ギアC] | NSR80 )

3.0/5

★★★★★

他のパワフィルに比べて見た目が気に入っています。ただ吸気音はかなり大きく、チャンバーよりウルサイです。キャブセッティング後は高回転域までスムーズに回りますが、低速コーナーからの加速の時に一瞬エンジンがもたつく事があります。あと、カバー付いた形状ですが、他のパワフィル同様、雨には弱いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:01

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弾丸ライダーさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Z1 | Z1000 [水冷] )

3.0/5

★★★★★

純正のエアーフィルターが汚れてきたので、価格も安いこの商品にしました。
湿式なのに初めはオイルが塗って無く、ワコーズのフィルターオイルを塗って使用しました。
装着した感じですが、特に純正に比べてすごいと言うわけでもなく、普通です。
この商品のいいところはコストパフォーマンスだと思います。
また装着前は、吸入効率が上がりキャブセッティングがいるかと思っていましたが、特にセッティングする必要もありませんでした。
次回も同じ物を購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:01

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21H00さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

※品名が記載されていなかったので再投稿。
キタコ: パワーフィルター
商品番号:515-1000430

NSR50+PE20(デイトナ分離給油マニホールド)に使いました。
90度に曲がっているのでフレームに当たる事無く取り付け可能。
普通のフィルターだとフレームをかわす為に変形させなければならないのでこのフィルターはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:01
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kurenaiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: VOLTY [ボルティー] | トリシティ | マジェスティS )

4.0/5

★★★★★

商品説明画像はキャブレターキットになっていますが、本体だけを購入しました。

現在、キタコのVM26を使っています。
エンジンはJUN internationalのBVヘッド105cc。
マフラーは水本レーシング。
キタコではJNを一番薄くしても中間域が濃すぎて、どーしてもしっくり来ません。
この仕様でMJ135!と薄いです。。。

普段通勤にも使っているので、予備・補修用として本体のみ購入。
(実は消耗部品もナイトロミニで以前購入済み)
外観はキタコのと同じ。=T社とも同じ。
そして、中身はT社と同じ!でした。
図らずも欲しかったジェットニードルが手に入りました!
取り換えるとセッティングは全く別物になってしまいますが、こちらは夏用にセットしていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:01
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くまさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB750F | Z1000R )

4.0/5

★★★★★

見た目ノーマルを意識してパワーフィルターだと目立つし雨に弱いのでスーパーJETフィルター を選びました純正フィルターよりは吸気音が大きいですが気にならない程度でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:01
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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

 Z1のCRキャブ29に使用。以前はファンネルとラムエアスポンジの組み合わせを使用していましたがラムエアはズボンが汚れる、フィルターもこまめに洗浄しないとダメで不便な部分が気になって交換しました。
 この製品はオイルを使わないタイプなので四発でムラが出にくいし、メンテもにエアで吹くだけで面倒な洗浄の必要がなくダメになっても安いので交換すればよいので非常に良い商品だと思います。 また色も黒とメッキなので車体色との組み合わせも気にしなくてよいところもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:01

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

2.0/5

★★★★★

 長所は皆さんのおっしゃる通りですがあえて短所を書かせていただきます。
1.車種によってはサイドカバーに干渉する。干渉→変形、吸気効率に影響ないのか?対応車種と書かれているものでも結構当てはまります。
2.ズボンがフィルターオイルで汚れる。オシャレバイカーには致命的です。
3.すぐれたフィルター効果のためかしばらく使うとガスが濃くなる。
4.専用のオイルと洗浄剤がないとメンテできない。決して運用コストが安いわけはありません。またメンテ自体結構面倒です。
 これらのことを踏まえ評価するとストリートには不向きだと思います。だからってレースならファンネルのみだし中途半端な位置づけのパーツです。
 今はドライタイプのパワーフィルターに交換しましたがセッティングさえしっかりし直せば同等の性能は引き出せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:01
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パンパン王子さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: JAZZ [ジャズ] )

4.0/5

★★★★★

HONDA JAZZに装着しました。今まで使用していたのは雨に弱いパワーフィルター。今回雨にも強いものをと思い購入しました。これで急な雨でも安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/23 09:53

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yosさん(インプレ投稿数: 39件 )

3.0/5

★★★★★

マフラーが変えてあるTLM220Rのノーマルキャブ(PE63)のセッティング用に買いました。PE63はPE24とほとんど同じようで問題なく使えました。このスロージェットは古いタイプのものとは形が違うのですが、問題ないそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/23 09:53

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STEP1830さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

チャンバー交換時にエアフィルターをTwin Airにしました。No-toilと迷いましたが、見た目と知名度でこちらにしました。吸気性能がUPしているのにKDX250SR純正品よりもフィルターがきめ細かい感じがしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/23 09:52

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