5.0/5
加速が悪いために購入。
これは本当に値段分の価値がある商品です。
アクセルの開け始めから純正とは違います。
加速ポンプのおかげで急なアクセルワークでも
きっちり走ってくれるのでバイクで走るのが楽しくなります。
シングルキャブなので取り外しも楽ですし、セッティングもさほど難しくは無いと思います。
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5.0/5
エンジンの為にはやはり必要かと思います。
付属で専用オイルが付いてくるのが嬉しいですね
スポンジ全体に専用オイルを行き渡らせるのに
軽~く揉んだ方が良いかも知れません
92年(油冷)GSXR1100はMS-H08です
2セット必要です
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4.0/5
SR400用に購入しました。
取付用バンドも付属されているので、
マイナスドライバー1本で簡単に装着できます☆
・・・ただ、私のバイクはスペースの関係で
残念ながらダクト部を一部切らなければ装着できませんでしたが・・・。泣。
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5.0/5
DNAカスタムフィルターとダイノジェットST-3を組みました。
マフラーとの相性もあるらしいのですうが、基本セッティングのままで調子がでました。レスポンス、燃費共にバッチリです。
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3.0/5
付属品の詳細があればジェット類を無駄に買わなくてもよかったのに。品質には満足しています。
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4.0/5
DNAのエアフィルターに換えました。ノーマルと比べて吹けあがりが良くなりました。吸入面積も広く加速時の吸入音に迫力があります。4つの理由はメンテが大変そうだからです。
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5.0/5
長年の憧れであったFCRをついに購入。
とりあえずノーマルのスロットルホルダーで取り付けました。
ワイヤーの取り回しに少々手間取りましたが、ポン付けでエンジン始動に問題なし。試走を始め、慎重に全開にしたところ、怒涛の加速。ノーマルキャブではDyno Jetを入れていましたが、更にパワーアップしたのは明らかです。しかし、パーシャルから急開では激しい息つき(ドン付?)が起こり、コーナー立ち上がりは現状では怖いです。これからじっくりセッティングの苦労を楽しもうと思っています。じゃじゃ馬調教の気分。楽しみです。
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4.0/5
マフラー、エアクリーナーに続きビックキャブ購入しました。
取り付けはそんなに難しくありませんが、エアクリーナの位置が変わる為サイドカバーが付かなくなることがあります。
取り付けの後の感想は中低速の加速が良くなりました。ジェット類の交換もチャンバーのみ外せば出来るので楽です。
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4.0/5
先日、週替りセールをしていたので思わず購入してしまいました。SUNDANCE製品はどこも安くはならないのでWEBIKEさんでセールをするのを待ってました。
キャブの性能はGOODです。レスポンスも良く、どこからでも加速します。燃費は多少悪くなりますが、性能が良くなる分仕方ないのかもしれませんね!
悪い所はエアークリーナーの選択肢が無い所ですね!私が持っているエアークリーナーもポン付けにはいかなかったのでワンオフでサポートを造っていただきました。
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4.0/5
Ape100で使用しています。
#78/#80/#82/#85(KEIHIN丸型/小)のセットです。
ノーマルは#72ですので定番のインシュレーターをはずした際やライトカスタムにはちょうど良いと思います。
もともと純正のパーツですので品質がよく、安心して購入出来ます。
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