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吸気関連のインプレッション (全 4033 件中 881 - 890 件)

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たかしさん(インプレ投稿数: 59件 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

高いけどサーキット用NSF100には必須アイテムです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/03 12:20

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青い風さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GPZ900R | モンキー | TS200R )

#0.8
利用車種: ジェベル200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
セッティングの出しやすさ 5
  • 米粒くらいの大きさですが、大変重要な部品です

    米粒くらいの大きさですが、大変重要な部品です

  • 大きさ比較。亀田の柿の種と。

    大きさ比較。亀田の柿の種と。

  • 左:パイロットエアジェット、右:メインエアジェット

    左:パイロットエアジェット、右:メインエアジェット

  • ガソリン抜かず、ワイヤーも外さず交換可能です

    ガソリン抜かず、ワイヤーも外さず交換可能です

■■■【重要!】ジェベル200のノーマルキャブには使えません■■■


表題通り、ジェベル250の純正キャブに使用しました。
当方は純正流用でジェベル200へ導入しておりますが、250のセッティングでは濃厚過ぎるので色々と変更しております。セッティングを試みる中で、こちらを使用しております。

このキャブは、よく「張り付きがヒドイ」と言われているみたいですが、その様な方々は恐らくセッティングが大狂いしているのでは無いかと。セッティングを大きく外した場合、突然極端にアイドリングが高くなったりします。パイロットスクリューやパイロットエアジェットの交換でクリア出来る筈です。
柿の種とのサイズ比較写真で判る通り、物凄い小さな部品なのですが、これが大変重要な部品なのであります。

まず、番手ワンステップ交換するだけで、全然違うキャラクターになる! これには大変ビックリしました。
ネット記事通りに【純正だから、純正ポン付け出来るから】なのは物理的に流用可能と言う事。当然、マシン毎に異なるセッティングが為されておりますので、そのままでは全く走らないと思います。
まだまだ百点満点では有りませんが、大分走る様になって来ました。

メイン・パイロットだけでは無く、ここ、相当大事です。
交換をお勧めします。

でも、セッティングの度に出費が・・・仕方無いですけどね

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投稿日付: 2023/11/01 07:30

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Whitefoxさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: バーディー 50 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

パッケージは郵政車用となっていましたが、BA41Aでもピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/30 11:19

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 211件 )

カラー:ステンメッシュ/ゴールド
利用車種: シグナスX FI
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 綺麗になりました。

    綺麗になりました。

  • 使用していたフィルターは汚れが…

    使用していたフィルターは汚れが…

【使用状況を教えてください】
今まで使用していた、MOSのクランクケースフィルターがだいぶ汚れており、タイミング良く、Webikeさんのアウトレットセールでお安く買えたので、交換に至りました。ありがとうございます。価格帯も送料無料にあと一歩の時にちょうどいいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
今まで使っていたものと同じ金属メッシュです。
色がゴールドになって少し、煌びやかになりました。
普段は、ケース内に収まってしまうので、変わりないですが、剥き出しの時はちょっとオシャレかも。

【取付けは難しかったですか?】
取り付けている純正ネジがプラスネジなので、舐めないように気をつければ大丈夫でしょう。
真ん中の大きな穴と、ストッパーとなる、小さな穴に合わせて取り付けたら、ズレたりしないので良いですね。

【使ってみていかがでしたか?】
純正のようにスポンジではないので、劣化してぼろぼろになることも無く、金属タイプを好んで使っています。
熱を帯びる部分なので、耐久性の面でも金属が良いかと。
エアダクトからスポンジを吸い込んでいましたが、フィルターが、クランクケース内への異物の混入をしっかり防いでくれています。目の細かいメッシュが良いですね。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。
パッケージが二重で丁寧に梱包されていました。

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投稿日付: 2023/10/30 05:08

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かずぶんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

仕様:車検対応
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
セッティングの出しやすさ 5

整備知識の無い私でもYouTube見ながらやれました!
リヤフェンダーをバラしたら簡単に外せました。
発送した翌日にお電話いただき仕様を聞かれ、低速時のギクシャクしたアクセル、フルエキに交換してからアイドリングのばらつき、エンジンストール、私の曖昧な説明も察してくださいました。
ラジエターファンの始動を5℃早くしてもらいZ1000のオリジナルマップも入れてもらいフルパワー化してもらいました。
公道で全開できる仕様ではありませんが街乗りも非常に乗りやすくなりました。
燃費はきっと悪くなると思いますが仕方ないかなぁ!
年内にクイックシフターと現車セッティングを兼ねてお店まで行ってみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/29 18:34
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YOUさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ネットでメーカー良く分からないお品を買うより、此方のホンダ純正品を購入する方が気持ち的に失敗無く安心だと思いました。

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投稿日付: 2023/10/28 12:57

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K.bourneさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: RUNNER VXR200 4T
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

前回もMALOSSIを使ってたので、今回も同じものを購入しました。
安定したパフォーマンスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/27 22:03

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おっとっとさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: エイプ100 | ZRX1200R | シグナスX )

アイドル・エアスクリューセット
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

エアースクリューは外側につくのでかなり回しやすく、アイドルスクリューは純正だと小さく左側
且つAPEの場合フレームスレスレのため大きくすると回しやすくなるメリットがありますので、セッティング効率を考えるとオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/27 18:30

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カズさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | スーパーカブ90 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

性能はFIの為 大きな変化はありませんが サウンドが凄い
やる気サウンドに満足

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/25 17:22
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おっとっとさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: エイプ100 | ZRX1200R | シグナスX )

タイプ:STDエンジン用
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 4

STDエンジン用でもニードルやMJ、PS変えればボアアップ用と同じです。

PC20からの変更で、中速?の伸びが全然違います。
セッティングせずにメーカー適合表のMJ1つ付け替えただけで最高速も伸びてます。
APEの1、2速が長年使えないと思っていましたが、伸びが良くなったおかげで使えるようになりました。

アイドルスクリューが純正は小さく、APEだと回しにくいですが、オプションの大きいものに変更すると回しやすくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/21 17:58
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