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4.0/5
ＤＮＡのエアフィルターに換えました。ノーマルと比べて吹けあがりが良くなりました。吸入面積も広く加速時の吸入音に迫力があります。４つの理由はメンテが大変そうだからです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
長年の憧れであったFCRをついに購入。
とりあえずノーマルのスロットルホルダーで取り付けました。
ワイヤーの取り回しに少々手間取りましたが、ポン付けでエンジン始動に問題なし。試走を始め、慎重に全開にしたところ、怒涛の加速。ノーマルキャブではDyno Jetを入れていましたが、更にパワーアップしたのは明らかです。しかし、パーシャルから急開では激しい息つき（ドン付？）が起こり、コーナー立ち上がりは現状では怖いです。これからじっくりセッティングの苦労を楽しもうと思っています。じゃじゃ馬調教の気分。楽しみです。
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4.0/5
マフラー、エアクリーナーに続きビックキャブ購入しました。
取り付けはそんなに難しくありませんが、エアクリーナの位置が変わる為サイドカバーが付かなくなることがあります。
取り付けの後の感想は中低速の加速が良くなりました。ジェット類の交換もチャンバーのみ外せば出来るので楽です。
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4.0/5
先日、週替りセールをしていたので思わず購入してしまいました。ＳＵＮＤＡＮＣＥ製品はどこも安くはならないのでＷＥＢＩＫＥさんでセールをするのを待ってました。
キャブの性能はＧＯＯＤです。レスポンスも良く、どこからでも加速します。燃費は多少悪くなりますが、性能が良くなる分仕方ないのかもしれませんね！
悪い所はエアークリーナーの選択肢が無い所ですね！私が持っているエアークリーナーもポン付けにはいかなかったのでワンオフでサポートを造っていただきました。
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4.0/5
Ape100で使用しています。
#78/#80/#82/#85（KEIHIN丸型/小）のセットです。
ノーマルは#72ですので定番のインシュレーターをはずした際やライトカスタムにはちょうど良いと思います。
もともと純正のパーツですので品質がよく、安心して購入出来ます。
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5.0/5
定番の「インシュレーターはずし」をするには是非！
Ape100で使用していますが、純正のインシュレーターとの簡単な交換だけでウソのようにパワーアップします。
本当にインシュレーターをはずすだけでも同様な効果だとは思いますが、吸気漏れを考慮すれば購入をオススメします。
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5.0/5
値段も安いし自分で簡単に取り付けられ、効果も体感できるので一番最初に変えても良いパーツだと思います。
取替え後は、アクセルを全開にした時、ノーマルだと途中でリミッターがかかる感じだったのがなくなり。スピードの伸びも良く最高速もアップしました。
燃費は若干悪くなったような気がします・・（ついつい回してしまう分）
非常にお勧めのパーツです。
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4.0/5
煩わしさから今まで目を背けていた吸気系ですがフルエキゾースト交換に伴いメインジェット変更とついでに交換しました。
製品の精度、見た目共に満足しています。
なにより効率が上がったため加速、スロットルの着きの良さが明らかに体感出来ました。是非、試して頂きたい商品だと思います。
★５つ入れたいところですが手堅く評価してみましたのでみなさんの評価を楽しみにしております。
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4.0/5
CRM250ARに取り付けました。
取り付けは、工具さえあれば３０分ほどで完了します。
感想は、明らかにレスポンスが良くなり、始動性も良好になりました。
個人的には、おすすめです。
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4.0/5
全天候型ということで購入しました。普通のフィルターに傘がついているものです。まだ雨天で走行はしてませんが、それなりの効果はあるかなと思います。色がメッキや赤、青と派手な色だけなので、黒色が市販されればいいなと思います。今回メッキを購入したので、今度塗装する予定です。
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