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装着しました。
ミクニ、TMX38からの交換ですが・・・
・環境の変化が少なくなった
・キャブセットが出しやすい
・ミクニよりセッティングの幅が広い
でかなりの満足です。
しかし高速の伸びや、荒々しさは無くなりました
安定を取るか、それともパワーを取るか・・・
キャブってかなり楽しめる物ですので、そこまで高くないかと思います。
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4.0/5
ボアアップ71ccとの組み合わせです。選択の理由は、50ccと80ccの設定のある車種で50は、VM16、80は、VM18だったので、フィーリングは、いいです。ノーマルに比較して、エンジンとスロットルが直結したような素直なフィーリングです。まだ詰めたセットアップをしていないのと、純正エアクリーナー仕様ですが中速のトルクがでてきてます。私の目指す一発の早さより巡行速を楽に走る方向性にあってます
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4.0/5
162mmの長さが良かったです。取り付け先端ネジから緩やかなカーブを描きタンク下に出てきますのでどこにも接触しないのがいい。取り付け針金ステーは角度調整が必要です。
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4.0/5
汚れたエアクリーナーエレメント。
洗って使っても良かったんですが、こんなに安いんなら交換したほうがいいと思い購入しました。
形状は純正品とほぼ同じでした。
仮付けしてみると、センター部分に開いているはずの穴がありませんでした。
そこに小さい穴っぽいものがありましたので、手元にあったプラスドライバーでグリグリすると必要な大きさの穴がすぐに開きました。
これでピッタリ装着です。
ドライな状態のエレメントでしたので、油分を軽く染み込ませて取り付けました。
安くて簡単に出来る基本的なメンテナンスでした。
もちろん調子もGOODです。
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4.0/5
この商品は値段も買いやすい値段で、純正品よりはるかに性能が高いです！
作りもかなりしっかりしており、安心して使っています。
私はこのフィルターを3個持っているので毎回走行するたびに交換、洗浄、乾燥、フィルターオイル塗って、乾燥してジップロックに入れて保管しています。
このようにローテーションしながら使うとバイクにも非常に毎回クリーンな空気を
入れることが出来るので良いですよ！！
若干、純正より装着しにくいですがしっかり防塵してくれています！
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4.0/5
ninja400Rに取り付けました。
セッティングはまだのため取り付けまでの内容です。
カプラーオンのため取り付けは技術を要するものではなかったですが、割り込ませるカプラーがどれかが説明書だけでは分かりにくかったです。
ハーネス長が長めなので本体を収納する場所には困りませんが、個人的にはもう少し短くてもよい気がします。
リアシート下に収納させるようですが、設定がやりやすいようにメータ付近に取り付けました。防水が若干心配ですがセッティングがある程度決まったらシート下に収納する予定です。
取り付け後の初始動もエンストやアイドリングの不安定もありませんでした。
PCがなくてもセッティングができるのは非常に便利に感じます。
これからセッティングを出すのが楽しみです。
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4.0/5
先端部分がギザギザで掃除をするには良いかも知れませんが、過度に使うと穴を広げてしまうかも知れませんね。
でもこれで細い針金や千枚通しを使う事はなくなるでしょう。
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ポンで体感！その後、キャブ調微調整程度！本当におすすめ！！
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ツインエアーのフィルターを使っていましたが、毎回洗浄するモトクロッサーでは
消耗品なのでコストパフォーマンスに優れたこの商品を採用してみました。
取り付けた感じではツインエアーよりボックスとの接触面がしっかりとした素材で
グリスがいらない感じ！？正直これからはこの商品に変更します！
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ツインエアーとかを考えているのなら間違いなくオススメです。
商品自体はちょっとチープですが、性能的には何ら変わりません(笑)
エアフィルターが凄くよかったので、このブランドで固めることでコストパフォーマンス
が非常に良くなり走行代やガソリン代にまわせるという循環です(笑)
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