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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5322件 (詳細インプレ数:4888件)
買ってよかった/最高:
2953
おおむね期待通り:
1684
普通/可もなく不可もない:
473
もう少し/残念:
110
お話にならない:
95

YOSHIMURA:ヨシムラのその他キャブレターオプション・補修部品のインプレッション (全 22 件中 21 - 22 件)

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youさん(インプレ投稿数: 2418件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

APE100純正があまりにも走らないので、ボアアップです。
コスト安くはないですが、ネーム的にもヨシムラを選びました。
本キット+ヨシムラマフラーを組み込み、ノマール:約70キロメーター位しか出なかったのが、95~100キロメータ-位までは出るようになりました。
デュアルスタックファンネルは未使用、セットから無くなって、その分安くなってくれればいいのですが。。。
フィルター部は写真のように切欠きを入れないとカバーが取りつきません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/11 19:31
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム | ディオ XR バハ )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

取り付け自体は元のアイドルスクリューをはずして交換してキャブボディにステーを固定するだけなので簡単です。

今まで火傷覚悟でエンジンの隙間に手を突っ込んでアイドリング調整してたのが馬鹿馬鹿しくなりました。

難点は振動でダイヤルがずれるのか何度か走行するうちにアイドリングがずれるぐらいでしょうか。

一応これに対応したスプリングも同時に購入して装着しているのですが、どうやらスプリングの張力が弱いようなので、これをもっと強いものに変えれば収まると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/26 18:49
3人のライダーが役に立ったと考えています

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