SIMOTA:シモタ

cbr600rrの2007年式のEU仕様に取り付けました。
初めて名前は聞きましたが、二輪、四輪界ではわりと有名？なエアフィルターメーカーのsimotaらしいです。

他の価格帯の半額くらいで買えるわりには箱もしっかりしていてステッカーもつき、エアクリ本体もしっかりしている。

しかし、取り付けに関しては他の方が言っているとおり、純正や有名社外品のようにポン付けと言うには少し難しい感じだった。まぁ幸い加工はせずに取り付けできたが、無理やり感は否めない。まぁ商品説明に「当商品は密着を高めるために少しきつめに使っているので取り付けの際は…」的なことを呼んだので、まぁ密着が高くなったと思っておこう…

cbr600rrに関しては、エアクリを止める爪が3つついていて、そこをはめてからネジ2本で固定するのだが、そこのための位置が若干ずれていたり、角度が少し違ってはめにくかった…それに加えエアクリ本体と爪とネジ穴の部分は一体ではないため、強くはめようとすると、エアクリ本体にはまっているだけのため動いてしまってそこが大変だった。
試しに爪の部品をエアクリ本体からぱかっと外してエアクリだけつけるとぴったりくっついたのでエアクリ本体の寸法は精度は高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フルエキに換わっているNinja250Rに取付ました。取付は純正品外して、かわりに差し込むだけです。
取付前はスロットルオフでアフターファイアが鳴っていましたが、取り付けてからはその頻度は激減しました。パワーの出方もスムースになったようで、吸気抵抗は減っているようですね。
取り付けてからたまにゴミの溜まり具合を見ていますが、それほどついてはいないようで、汚れ具合や濾過具合はよくわかりません・・・
乾式なので手入れもいらず、K&Nよりも安く、大変満足いくものでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

OSU-7506の適合車種は「GSX-R600 06-10 : GSX-R1000 06-10」と記載がありますが、GSX-R1000（2007-2008）に適合しません。

他車種での性能に満足しているだけに、適合しなかったことが残念で仕方ありません。
返品・交換対応していただけると良いですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

製品型式：OKA-0200

Ninja250R用となっていますが、Ninja250と互換性があるので使用できます。
ポン付けです。

【内容物】
・エアフィルター本体
・取付説明書
・SIMOTAのステッカー
・エアフィルターの清掃方法(英語)

【取付結果】
・(ノーマルのエンジンのままだと)性能アップは体感できない
・マフラー交換後の「パンパン」といった音が全く無くなった
・エンジンの吹けというんでしょうか、アクセルを開けると気持ちよく(軽く)回転数が上がっていきます

【その他】
エアフィルターの清掃方法を日本の代理店のサイトや他のレビューを見ると違っていて困惑したので、メーカー本社の問い合わせフォームにて問い合わせてみました。

(返信内容)
Enclosed please find the cleaner instruction for your reference.

Please using air gun to clean simota filter、 after finished cleaning you can choose with oil or w/o oil.

製品パッケージに同梱してる清掃方法を見てくださいとのことで、エアフィルターの使用方法は「乾式」もしくは「湿式」の「どちらでもよい」とのことでした。

メーカー推奨の清掃方法だと、

1.エアーガン、もしくはエアーダスター等でゴミを飛ばす
2.SIMOTA製のエアフィルタークリーナー(SIMOC-02)を使ってきれいにする
3.綺麗になるまで1~2を繰り返す
4.エアフィルターが完全に乾くまで待つ
5.(オプション)SIMOTA製のエアフィルターオイル(SIMOC-02)をつける(※2度塗り禁止！)

このような感じになります。

ちなみに、クリーナーとオイルは、輸入代理店が取り扱っているものが、2つセットになっているSIMOC-02しかないので、別々に手に入れることができません。
乾式のままで使う人は、自己責任で社外のエアフィルタークリーナーを使うしかないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

繰り返し使える社外品の割には安いです。
でも性能は特にあがらないです。

基本的には純正品と交換するだけですが、
蓋がしまりづらいためねじを締めこんで強引にふたをします。

毎年交換するような方には、この商品はお勧めです。
高くなってもいいなら、吸入量があがる別製品のほうがいいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

交換は純正とそのまま付け替えるだけ
フィルターは金属の網メッシュで補強されており、ゴム部も耐熱性に優れると謳っていて厚めで謳い文句通り頑丈そうです。
取り付け後のキャブ(インジェクション)セッティングは必要なしとの事なので大して変わらないだろうと思ってましたがサーキットも走ってますがホントに殆ど体感出来る違いはありません(笑)

純正とあまり変わらない値段で洗浄により何度も使える事を考えるとこちらの方がコストパフォーマンスに優れていますね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Monster696 2009年式のために購入しました。
対応モデルに、「MONSTER696 08- : MONSTER1000 [モンスター] 08-」とあるので購入したのですが、長さが純正品と違い使えませんでした。
写真左、オレンジの方が純正品です。ほんの数ミリですが取付ねじが届かなくなります。
恐らく2008~2009年式は使えません。
2010年式以降であっても購入される方は要注意です。
安さにつられた私が愚かでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正フィルターより安いのに、モノ自体は悪くないです。フレームも結構頑丈ですし、フィルター部分も純正程度の品質感を持っています。
ただ、取り付けがたいへん！私のバイクはBMW1200RSの98年式ですが、カウリングを全部外し、さらにタンクを外して、やっとエアクリーナーBOXが現れます。上部のビス4本を外してエアクリーナーとご対面ですが、交換はある程度の知識と時間がないとできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前の車種から継続して使用していますが
全く問題ないです。純正品に交換するぐらいなら
中性洗剤＆エアーブローで繰り返し使えるこっちのほうが良いですよ。
コスパ高し！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

正直期待はまったくしてなかったです。台湾メーカーってどうよ？と言う感じでした。
しかし、結構いいかもしれませんよ？
吸気音も大きくなり、マフラーからの音も若干でかくなりましたw
特に不満点はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。