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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマル
DNA
他車にも使用してるので品質はOK。
但し、NX400 のエアクリーナーボックスの配置は中々大変で、タンクは触らなくて良いものの、バッテリーは外さないとアプローチ出来ません。
バッテリーを外す、コネクタを除ける（ビス留めを外す）、エアクリーナーボックスの蓋のビスを4本外す。（下側の2本が狭いスペースで大変）
蓋を取り外すと、純正エアクリーナーがこれまた4本のビスで留まっているので、取り外してDNAのクリーナに交換。後は逆の手順で戻すだけです。
交換効果は個人差があるかとは思いますが、中速で少し引っ掛かりを感じていた回転域がスムーズになった気がします。（マフラーは交換済み）
純正クリーナーの交換サイクルとコストを天秤に掛ける方にはお勧め出来ませんが、歴代愛車は全てK&N 等に交換して来たので満足してます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
交換してから今のところ問題なし
大丈夫です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
友達のtw200のフィルター交換
交換前より若干フィーリングが向上したと言っていました
難なく交換できました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
点検して既存純正フィルターから新品純正フィルターに交換して気持ちスッキリしました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クリーナーは現在35㎜だしです。
取り付け自体特に難しいところはありませんでした。ただ、車体とエアクリーナー本体をつなぐネジが長くてたまたま工具にワッシャーがあり2枚かましてクリアでした。マフラー音とクリーナー音がうるさくなったけど、武川のハイパーイグニションコイルとMOTO DXプラグ取り付けたら静かになりました。パワーアップは想像以上です。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正じゃない心配はありましたが、見た目もサイズも全く同じ。取り付けも問題なく、交換後はFIエラーも出なくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
外側
内側
純正品との比較
セールで安くなっていたのでついついポチった（笑）
サイズは全く問題無し。
純正フィルターも結構な値段がするらしいので、エアブローで清掃すれば繰り返し使えるってのが魅力。
耐久性が分からないのでコスパ比較は出来ないけど、エンジンオイル交換時（５千キロ毎）に掃除しながら使用してみる予定。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正品が劣化したため交換 もう1台の250モトクロッサーもツインエアーなのでCRF125Fも純正ではなくこれにしてみました 純正品との性能の違いや耐久性はわかりませんが 純正品は濃いグレーなんですが ツインエアーは明るい色なのでフィルターオイル塗布の状態や使用中の汚れが目視で確認しやすいと思います リピート確定です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
vfrをレーサー化に伴い吸気効率を上げたくなったので購入しました
vfrの純正エアクリフィルターを切り抜いてそこにはめる感じで装着しました
うまく切れば4回分に切り分けられます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新品
加水分解していなかったTWINエアー
中古で購入したDR-Z400SMに元々付いていたTWINエアー、2年半何もメンテしていなかったのでこの際新しいものに交換しました。
古いTWINエアーが加水分解していなくて安心したのと、新品は吸入効率が良さそうで期待してます。
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