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キャブレター等のメンテナンス簡易化と軽量化の為、純正のエアクリーナーBOXを加工して取り付けました。フィルター本体もブローバイ対策用にジョイントを取り付け、振動対策としてステー作成して固定しています。キャブのセッティングに時間は掛りましたが、満足のいくパワーアップパーツでした。
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前の車種から継続して使用していますが
全く問題ないです。純正品に交換するぐらいなら
中性洗剤＆エアーブローで繰り返し使えるこっちのほうが良いですよ。
コスパ高し！
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5.0/5
純正フィルターを約2年洗浄しながら使用して
そろそろ交換時ということで購入しました。
K＆Nもありますが、メンテキット込みだと
到底元は取れないのでデイトナを選びました。
取り付け後はアイドル回転数が一時的に高く
なりましたが、すぐに収まり問題ありませんでした。
この商品は性能向上の謳い文句はありませんが、
スロットルレスポンスは確実に向上しており、
パワーアップまでとは言いませんが、フィーリングは
格段に良くなりました。
お金をかけたくない人におすすめです。
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5.0/5
ホーネットのエアフィルターでこの値段は他には無いでしょう。作りも純正と変わりなく、交換作業も簡単に出来ました。頻繁に交換したい私にとってはいい商品です。
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5.0/5
かなり前から何度も購入しようとしていたS＆Sエアクリーナーをついに購入しました。消費税アップ前にと勝手な理由でワンクリック。
スポーツスターに取付る方は多いので、間違いないとは思っていましたが実物は想像以上にかっこよいです。
ノーマルのエアクリーナーと比べると、かなり小ぶりでスタイリッシュに決まります。純正同様、雨天走行も可能なのもプラスポイントです。
取付は、付属の説明書(英文)ではほぼ理解できませんので下記のYOU TUBEを参考にさせて頂きました。30分もあれば取付けられると思います。
http://www.youtube.com/watch?v=oeTSUMGDOZQ
機能的なものは、商品説明に「ハイフロータイプで吸気効率がUPする」と書いてありましたが、そこまで実感はできませんでした。
見た目重視なので大満足です。是非、購入をお考えの方は消費税アップ前にどうぞ！変わんないか？
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NSR80用にキタコ KITACO UNIフィルターを購入しましたエアークリーナを外しているのでキャブレターの中にゴミが入らないように使用しています
取り付けも簡単に出来るのでおススメです！
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5.0/5
純正と何ら変わらない。現在、1年1万km使用しているが、破れや変形など全く無い。黒い汚れやゴミも良く付いているので、ちゃんと機能している様です。この値段なら、頻繁に交換できそうです。
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K＆Nブランドなので購入しました。交換後はすぐに
性能を体感できます。吹け上がりも良くなり非常に気持ちよく走ることができました。
あわせて、メンテナンスキットも購入すると長期間使用する事が可能です。
燃調が狂う事は無かったので、社外品にそこまで神経質にならなくていいのでオススメです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
'04FJR1300AP と 中古の'94TT250R Raid 両方に、使用しています。消耗品とわりきって、純正の使用でもいいのですが、メンテナンスキットで洗浄すれば繰り返し使え、週末ライダーの私では、困らないと思い使用しています。 FJR では、劇的な変化はありませんが、TT-R では、マフラーも同時に交換したので、詳細はわかりませんが、エンジンがもっと回してくれと、せっつきます。
メンテする度に、ますます愛車に、愛情が増します。
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5.0/5
どれを付けて良いか分からず別のエレメントを付けましたが、吸気抵抗が多くて不満がありました。
これに付け替えてみたら吸気抵抗が少くなって加速が良くなりました。
エレメントなしで乗っていたので不安がありましたが、これで解消出来ました。
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