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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ノーマルキャブレター用エアフィルター

￥3,568 (税込)

てっくんさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： CBR1000RR | SL230 | モンキー )

普通です

5.0/5

★★★★★

SPタケガワ S-ステージボア-Upキット、SPタケガワ PC20 ビッグボアキャブレターと同時装着しました。
ブローバイガス還元用のニップルが付いていますが、使用しない人用に蓋がついていてるので、どちらにも対応できます。
パワーフィルターのデザインとしてはオーソドックスですが、ブランドの信頼感で選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/25 19:01

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

自分で自在にカット

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

純正よりも安く、自分でカットすればそっくりに
作れるので、これは便利なフィルターです。
性能は純正と変わりませんし、余った部分はカバー
類の隙間を埋め合わせるのに使えます。
変幻自在で、重宝します。

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投稿日付： 2013/03/18 17:04

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ターボフィルターシート

￥1,590 (税込)

エリミネーターさん（インプレ投稿数： 5件 )

評判がいいので・・・

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

パワーフィルターだとキャブの調整が必要なので、手間がかからないこのフィルターにしました。
乾式なので汚れたら水洗いもできそうです。

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投稿日付： 2013/03/14 16:12

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : エアクリーナーエレメント

￥311 (税込)

ya01さん（インプレ投稿数： 27件 )

リフレッシュ

5.0/5

★★★★★

駆動系を交換する時に、外しますので、安いこれを、試してみようと買いました。

スポンジは汚れてるのを新しいのにするだけで、気持ちよい。

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投稿日付： 2013/03/13 15:05

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TWIN AIR:ツインエアー

TWIN AIR:ツインエアー : パワーフィルター(エアフィルター)

￥3,569 (税込)

最速忍者?さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ] | KLX250 )

はじめての交換

5.0/5

★★★★★

純正品がダメになったので交換です。
作りもしっかりしていて、大変良い感じです。

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投稿日付： 2013/03/11 20:35

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ターボフィルター

￥1,150 (税込)

トリプルエックスさん（インプレ投稿数： 186件 / Myバイク： MT-09 | セロー225WE )

ノーマルのフィルターからの交換で

5.0/5

★★★★★

10000km近くに走ったのでノーマルフィルターを洗浄しようと状態を見たら既にボロボロ寸前洗えないくらいに・・・でフィルターを変えようと思い探していたらターボフィルターを発見。取り付ける前までは、名ばかりのフィルターだろうと思ってましたが、いざ走ってみると低速から中速の力強い加速。最高速は変わりませんでしたが・・・
ノーマルフィルターより耐久性も良さそうなのでおすすめです。

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投稿日付： 2013/03/11 20:34

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しのてつさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： KLX125 | GSR250 | 790 ADVENTURE R )

No-toil ノートイル　エアフィルター

5.0/5

★★★★★

某有名メーカーより安くて、目が細かい。
圧損が高いこともない、オフロードに最適です。

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投稿日付： 2013/03/08 20:20

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DNA:ディーエヌエー

DNA:ディーエヌエー : 車種専用モトフィルター

￥12,647 (税込)

44-END.さん（インプレ投稿数： 204件 )

リプレイス

5.0/5

★★★★★

ノーマルへの交換では、つまらないのでDNAにしました。
変化を体感できた訳では無いのですが、長く使えるというメリットが大きいです。

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥24,600 (税込)

bata bataさん（インプレ投稿数： 78件 / Myバイク： YZF-R6 | YZF-R1 )

スムーズに取り付け完了

利用車種： YZF-R6

5.0/5

★★★★★

タンクを持ち上げ、クリーナーカバーを取り外す事で簡単に交換できました。
交換後に軽く走りましたが、吸気音が大きくなったと感じました。
性能的にはエンジン内に空気が入るようになった分、アフターファイヤーが軽減されたと思います。レース用なので高回転域でもっと性能を発揮すると思います。
しっかりとできた商品でした。

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投稿日付： 2013/03/04 20:26

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ksr110loveさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： KSR-2 | KLX250 | ADDRESS V125 [アドレス] )

コストパフォーマンスが良い

利用車種： CR125R

5.0/5

★★★★★

これまでは灯油を使っていましたが廃油の処理が大変だったので液体タイプのクリーナーに変更していました。レーサーなので毎回のエアクリーナー洗浄が必須なのでコストに悩んでおりました・・・この粉末では希釈して使える為にコストパフォーマンスが非常に良く、廃油の処理に困ることも無く、又、洗浄能力が高いので何でいままで使っていなかったのかと悔やまれる結果になりました(笑)

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投稿日付： 2013/02/28 15:54

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