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5.0/5
K＆Nフィルターを使用していましたが、フレームに干渉するので、
DNAカスタムフィルターと交換しました。
さすがに専用設計なだけあって、フレームには干渉せず、
キッチリはまります。
見た目もかっこいいしお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
「うおっ！！」
って思いますよ！新品の純正フィルターと比べているので間違いないです。このフィルターを付ければ、純正のフィルターがどれだけ吸気抵抗になっているのかを思い知る事になるでしょう。KDXの場合、中間のトルクが増幅しました。そのまま気持ち良く高回転まで吹けて行きます。純正とはまったく違うフィーリングです！フィルターだけでこんなにフィーリングが変わるとは驚きました。もはや純正を使うことはないと思います。
デメリット
フィルターとオイルが若干高いくらいで、あとは何もありません。
素晴らしい商品です！とても良い買い物をしました。
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5.0/5
純正フィルターからの交換です。もともとFCRを入れる予定で
購入しました。KLX250Rのエアダクトとの組み合わせですが吸気音が太く、音量も少し大きくなるのでアグレッシブに走りたくなりますw劇的な変化はありませんが総合的に吸排気を換えていくのであれば構造からしてオススメだと思います。
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5.0/5
XLR250 MD22にて使用
純正のエアクリがカステラみたいになってしまったので購入。
購入してからエアクリーナーオイルがないことに気付き急いでバイクショップへ・・・
湿式の場合はオイルの購入をしてください
交換しての感想ですが、前のエアクリが機能してないようなものだったのでキャブレーターからの吸気音が静かになりました。交換によるパワーの上昇等は感じ・・・・られませんでした・・
純正よりも安く、取り付けもしやすいのでオススメです
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5.0/5
純正と同じ形状で簡単に交換できました。10、000Kmまでエアーフィルターの清掃のみでごまかしてきましたが、さすがに我慢の限界に達し購入に踏み切りました。
交換後のフィーリングですが、今までのもたつきが嘘のように気持ちよくふけ上がるようになりました。これなら2、3個まとめ買いも考えたいと思うようになりました。
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5.0/5
オフ系、社外エアフィルターと言えばこれでしょう。
専用エアフィルターオイルと専用クリーナーを使えば長くもちますよ。
純正よりも耐久性はあるように感じます。
悩んだならこれはお勧めです。
車種も多いので安心なところも◎
発注のさいは年式をお間違えないように。
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5.0/5
品番YA-3586 はWR250R/Xに装着可能です。
今まで、スポンジタイプは色々と試しましたが、この商品が一番
レスポンスの変化を感じました。
純正などスポンジタイプは金網のガイドに被せてからの装着になりますが、その煩わしさも無くなり手軽です。
オフ走行が少なかったり、Xに乗っておられる方にはお勧めの商品です。
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5.0/5
GSX-R1000に装着しました。吸気抵抗を少しでも減らし性能アップを狙いたいのと、洗浄すれば何度でも繰り返し使えるためK＆Nを選びました。アクセルを開けると純正のエアクリよりもはるかに速く加速してくれる感じがします。マフラーを交換しており、これまでパンパンとアフターファイヤーがでていましたが、交換後出る回数が大幅に減少しました。それだけたくさん空気を吸ってエンジン内で爆発が終わっているのかと思います。純正を定期的に交換するよりははるかに経済的で地球と財布に優しいと思いますよ。
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5.0/5
APE50で通勤用に使ってます！
雨の日も全然問題ないです。
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5.0/5
純正タイプのエアフィルターです
清掃して使用しようかと思っていたのですが…
この値段で買えるのなら新品にしてしまいますw
性能に関しては、純正同等品ですので特筆すべき事はありませんが…
何よりもこの値段…
素晴らしいです
というか…
安過ぎですw
これなら清掃、オイル塗布の手間を考えれば毎回新品交換しても良いですね！
市街地走行オンリーですと結構汚れるのが早いですし
あまりにも安いので、逆に不安でもあったのですが…
交換後1000km超走行していても全く問題ナッシング！ですよ
純正リペアとしては最高ですね！
今後は定期的に新品交換していこうと思いますw
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