エアクリーナー・エアクリーナーエレメントの口コミ・動画インプレッションを探す(137)| ウェビック

エアクリーナー・エアクリーナーエレメントのインプレッション (全 1443 件中 1361 - 1370 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ターボフィルター

￥1,249 (税込)

熊三さん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： ADDRESS V125 [アドレス] | SR400 | マジェスティS )

ターボフィルター

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスを考えてノーマルのカバーに収まるタイプを選択
以下インプレッション

マフラーによってですが中低速のトルクアップも体感出来ます！！
見た目がさして変わらないのでノーマルの形状が気に入ってる方は是非お勧めですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/09/14 10:15

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パワーアドバンスパワーフィルター

￥2,719 (税込)

Gerhard Bergerさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： ZZ-R250(EX250H3) | AR80-2 | CBR250ＲR MCー22 )

パワーアドバンスパワーフィルター

5.0/5

★★★★★

低回転はほどんと犠牲になることなく高回転の伸びがよく、きれいにパワーがでました。これはマフラーチューンにセットですね☆

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/08/31 10:01

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TWIN AIR:ツインエアー

TWIN AIR:ツインエアー : パワーフィルター(エアフィルター)

￥3,919 (税込)

サイクルさん（インプレ投稿数： 2件 )

エアフィルター

5.0/5

★★★★★

WR250Xはいじらなくても速いですが、とりあえず吸気を変えようと思いました。取り付けですが、純正より一回り小さいので片一方から確実になじませて取り付けます。オイルによってフィーリングは変わるでしょうが、あまりアクセルを開けなくてもスピードが出ます。WR250Xはインジェクションなのでポン付けで体感できますし、低速から開けすぎると吸い過ぎ感があるほどです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/08/24 10:06

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黄昏さん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： ADDRESS V50 | ST250E )

エアーフィルター

5.0/5

★★★★★

社外品ですが値段もお手ごろで助かります。
サイズもぴったしなので5分もあれば交換できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/06 10:01

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RAMAIR:ラムエア

RAMAIR:ラムエア : エアーフィルター MSシリーズ

￥8,800 (税込)

みねさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： SR400 | ER-6f | MT-07 )

エアーフィルター MSシリーズ

5.0/5

★★★★★

ファンネル仕様のキャブで他社のエアクリーナーを付けようとするとマニホールドも交換するようですが、これはそのまま付きます。

全てスポンジ素材なので軽く取り付けも簡単、空気抵抗も少なくセッティングかえなくてすみます。

見た目はちょと悪いですが性能は一番良いと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/22 11:27

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sarunowakuseiさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] )

XR50モタードに取りつけました。
純正のエアクリーナーはかなりサイズが大きく、ＣＤＩなどの変更の際にかなり邪魔になっていました。
しかし、このエアクリーナーに変えることでかなりスペースができるので無理に配線などを押し込む必要もなくなりとてもいいと思います。
音量は結構大きめですが、低めの音なのでマフラーを変えている方はあまり気にならないと思います。
低速の馬力も多少向上した様に感じられました。
マッドガードも付属してこの値段なのでお得だと思います。
取り付けも比較的簡単なので初心者の方にもお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/08 14:52

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥12,750 (税込)

きぐみまんさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： SR500 )

車種別リプレイスメントエアフィルター

5.0/5

★★★★★

95年型XJR1200：ノーマルキャブのニードル・メインジェット・インシュレーターを、FJの逆車用、クリナーボックス加工、社外マフラーでの仕様での、フィルター変更です。
今までは、多少ガソリンが濃く”ほごつく”感覚がありましたが、
K＆Nに変更してからは、低速からのトルク感が増し、
もちろん上でのまわりも向上しました。
空気が供給されてる感覚が、非常に、よく体感できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/25 09:44

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nanaya7878さん（インプレ投稿数： 48件 )

カスタムフィルター

5.0/5

★★★★★

SR400（CVキャブ）にメタルエンドのタイプを取り付けています。
スカチューンには必須です。
取り付けの際、フレームとのクリアランスがまったく取れませんのでキャブレターと付属のバンドでしっかりと取り付け、取り付け位置も工夫してください。
ゆるいと走行中に外れます。

メンテナンスについては、車体にカバーを掛けてないと埃や黄砂であっという間にフィルターが汚れ、目詰まりします。
また、雨ざらしだとエンドのメタル部分もさびてきますので注意です。
洗浄後のきれいなピンク色は、カバーを掛けた保管でも2000km走行ほどで黒くなります。
メンテナンスキットの購入をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/18 11:54

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