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3.0/5
走行距離が30000Kmを超えたのと車検があるので交換いたしました。
細部の作りが若干甘いですが、コストを考えれば十分だと思います。
短い期間・距離で交換される方は良いかもしれません。
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3.0/5
値段がお手軽だったのでつい購入してしまいました。
取り付けは非常に簡単で工具無しでも取り付け出来ました。
走行してからの感想は・・・何か変わったのだろうか？って感じでした。
多少吸気音は五月蝿くなった様な気もします。
キャブセッティングの変更せずに走行できましたが、保険のため少し濃く
セッティングし直しました。
天候が雨の時はカブリ気味で標高が高い所に行くと同じくカブリ気味になり、
純正の湿式に比べると環境に応じて過敏に反応するように思えます。
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3.0/5
普通、起毛面が外気側だったと思うのですが、私が購入したのは起毛面がキャブレター側でした。逆じゃない？
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3.0/5
CRキャブに取付けましたが吸気抵抗によりアクセル全開時に変化があります。これに対応したセッティングが必要です。車検時のみのパーツになりました。
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ノーマルからの変更ですが、性能は満足です。
洗えば繰り返し使えると言うのならば、コストもそれほど気になりません。
取り扱いがヨシムラでなくなった為か、説明書は日本語で書かれていません。
取り付け自体は難しくないので、エアクリーナーボックスを開ければ、簡単に取り付けができます。
ただこの商品、ノーマルではリコールの対象となった取り付ける為のネジの脱落に関して全く配慮されていません。
個人的にこれは予想外でした。社外のエアフィルターはこんなものなのでしょうか。
こまめに点検するかーと納得して、使用しています。自己責任ということになるでしょう。取り付けを業者に依頼するにしても、使用すると言ったのは貴方でしょ？と・・自己責任という言葉が気になるところです。
取り付けた後、レスポンスや、走行時の加速が良くなった！！と感じるのですが、性能が良くても安全をおろそかにしてるなーと思い、星マイナス2。
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3.0/5
APE100への取付です。
本当は、BMCエアフィルター（赤）のタイプが欲しかったのですが、数年前にヨシムラで扱いが終わってしまい、K＆Nへ変更になっているので、こちらを取付です。
取付は簡単です。
BMC エアフィルター TM-MJN P24 (旧ヨシムラ:761-201-0000）探しましたが、新潟の某ショップにて、同じメーカーから輸入、代理店にオーダーで入手、販売されているようです。形状等もまったくの同一商品、定番在庫商品とのことでした。
BMCの方がいい方は検索で直ぐに探せると思います。
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3.0/5
社外品のエアクリーナーです。作り的にはしっかりしていますので良いと思います。ただもう少し安いとまだ良いのですが。
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3.0/5
APE100へ手頃、価格も高くないので、ノーマルからの交換です。
ブースターと一緒に交換しました。。
交換は簡単でしたが、パワーアップしたか？と言われると、そこまでの違いは分かりません。
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3.0/5
形状が純正より長く、強く押し込みながら交換しました。
性能はわかりませんが、清掃し長く使えるので選択しました。
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3.0/5
D-Tracker125でのインプレです。
TWINAIRのエレメントとの組み合わせで使用。
これがないと急にどうこうなるという事はありませんが、
安心の為には使用しておきたいですね。
ノートイルのクリーナで簡単に洗浄できます。
長い間使用していないと、チューブの中で成分が分離しますので、
使う前によく混ぜる事をお勧めします。
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