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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
年単位で交換することを考えるとこれで十分
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スプリントフィルター表裏一緒です。
ノーマルフィルター吸い込み難そう。
ノーマルフィルター+なので更に抵抗
交換しても見た目変化無しです。
結構ドレンたまってた。
参考にコネクティングチューブ部分
これを選んだ理由
通勤使用もあり雨の日も乗るのでパワーフィルター系のクリーナーむき出しは仕方なく断念、雨水吸い込みの懸念です。
武川さんのと迷いましたが前回と違ったこちらを選択です。
交換してから雨経験出来たのでインプレしてみます。
結果
通勤で雨の日５ｋｍほどですが、問題ないです。距離が少ないですが、2型の時武川さんの同様クリーナー付けてた経験上大丈夫でしょう。
効果
先ずは前提装備済み
①オーバー、GP-PERFORMANCE RS-R フルチタン フルエキゾーストマフラー
②ウイルズウイン、ハイパーバルブ
③武川、ハイパーイグニッション
④NGK、無抵抗プラグキャップ
⑤NGK.、DXプラグ
上記装着済みのためパワーUP感は微妙ですが、排気音が大きくなり音質も変わりました。
で、たまにですが、ターボ車で感じるガツンと来る様な時が有ります。その条件は解りませんが５千回転辺りのような気がします。O２センサーが邪魔とインテーク、コネクティングチューブが細く、まだまだ苦しそうな影響かもと感じてますが不明です。ベンチ測定出来ればですが、無理なので個人的見解です。もしかしたらノーマルでこれだけ交換したら違いがハッキリしたかもです。もう少し吸気系のパーツ出ると嬉しいかなです。
92グロムのエアクリーナーだと厳しいかなと。
総評、総合的に満足してます。
排気音質の変化に感激。
回転数のピックアップは更に向上したように思いますが気のせいかもです。単品で無いので解りませんです。
音質の変化から多少のパワーUPは有ると思います。
吸気音は変化無い様に思います。
もう少し安価だったら、尚良かったです。
別件
結構ブリーザーホースから乳化ドレンが有るのでしっかり清掃しましょう。
説明書は英語と?語です。
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5.0/5
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
全くのメンテナンス素人にはカバー外したりするのは難しいと思います。
フィルターの効果は確実に体感出来ると思います。
マフラーはヨシムラサイクロンです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
左）純正 右）K&Nリプレイスメントフィルター
別売りクリーナーキットを使えば、何度でも、エアフィルターが使用できます。
純正エアフィルターが、乾式だったので、湿式エアフィルターを購入。
クリーナーキットを使えば、何度も使用できるので、お薦めのカスタムです。
ダートを走られる方は、変えておいた方が良いかと思います。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中古で買ったバイク2,801キロ
恐らく一度も替えていないであろう純正から交換です。
粗めな感じの食器洗いスポンジですがかなり空気を吸ってくれると思います。
何よりコストパフォーマンスが凄すぎるのでまたリピートします。
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効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ニンジャ250Rにて使用。
以前エイプにも使っていたがエイプの時はスロットルを戻した時に過給器独特の「シュルルルル」という音が聞こえて「あ、これカッケェ」って思ってそれ以降愛用するようになった。
ニンジャはノーマルフィルターに合わせてカッティングするだけなのでそのまま使える。
ちなみにスポンジ生地なので汚れても洗って使い回しができるのが利点。
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効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
周辺のパーツとデザインが馴染む
造りが甘い。ボルトを締めると形状が歪んでいく。締めすぎると破損する可能性がある為、程よい締め加減で妥協するしかない。全てのボルトを順番に少しずつ締めるのが必須。
しかし、デザインは抜群に良い。周辺パーツとの馴染みが良くスタイリッシュ。この造りの甘さを笑って許せるくらいデザインを気に入っている。
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効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のエアフィルターをずっと交換せずに過ごしてきたので、リプレイスしました。
エアフィルター交換は比較的簡単なので、各社丁寧な取付説明書なんてつけないところがほとんどですが、エンデュランスは懇切丁寧な説明書がついてきます。
※他の製品も同じ。そういうところ好きです。
ちゃんとパワー計測のグラフが公開されているところもいいですね。
高密度タイプと低密度タイプのスポンジが付属していたので、自分は低密度タイプを、つけてみました。
実走しましたが高回転・高速域の速度のノリがよくなりました。レスポンスも少し良くなったかな。
NMAXにはマフラーもフェンダーレスキットもエンデュランス製をつけてます。もっと増やそうかなって気になりますね。
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効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パワーアップして最高。
フィルターを交換してパワーが出てるよ。
3速からの伸びが出て気持ちいい。
交換してよかった。
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効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正廃盤だったので代用しました。
変化なく普通に使えています。
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