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エアクリーナー・エアクリーナーエレメントのインプレッション (全 567 件中 481 - 490 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

純正で一度交換しましたが、2度目の交換でちょっと気分転換で買いました。皆さんの感想は体感できないが多いようですが、自分はいい感じかなと思っています。まずは坂道全開で登った時に最高速度が+10kmと明らかに純正よりは回転が上がっています。
でも外した純正品に写真のようにフィルターをHKSのハイブリッドフィルターに換えて取り付けてみたら、最高速度+10kmとスロットルに対する反応が明らかにクイックになりました。
持ちは判りませんが自分で楽しんで加工したほうがいいのかもしれません。あくまで自己責任ですが・・・。
DAYTONAはそれで良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/20 14:41

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ユウクさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | TW200 | KDX125 )

3.0/5

★★★★★

まさしく可もなく不可もなく
小排気量車ならいざしらず、ありあまるパワーのリッターバイクでは体感できなかった。

じゃあ買って無駄なのかって?
エアフィルターくらい買っておこうぜ( ´∀`)bグッ!

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投稿日付: 2010/07/12 13:58
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bonさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MP3 | ST4S )

3.0/5

★★★★★

ブルーを購入。
理由は以下。
 ・マットガードがついているのに比較的値段が安い
 ・性能評価(どのくらい性能が向上するか)がわかりやすかった
 ・青だし、デザインもよかった
 ・空気の入り具合を調整できる

デイトナ製エアーフィルタと悩みましたが、マフラーとキャブレターを社外製に換装していたため、性能の向上が期待できそうであったZEROのエアフィルターを選択しました。

結果は、音がうるさくなっただけでした(;´Д`)

空気の入りを調整しても私のやり方が拙いのか大して変わらず、
純正エアフィルターのほうが加速も良い感覚を受けてしまいました。これはひとえにキャブレターのセッティングが上手くいっていないためであるとも言え、商品自体が粗悪なわけではありませんのであしからず(´゜∀゜`;)
ノーマルマフラーですと確実に加速がUPしますので、1~3速の流れがスムーズになって良かったです。

マットガードのほうは結構すぐにヒビが入って割れてしまいました(笑
まあ、値段分の仕事はしてくれたので良しとします。
これは別のマットガードを買うまでの一時凌ぎと考えたほうが、
私は良いかなぁと思います。

また、PC18キャブとは干渉する部分があるため、気をつけないとちょっと傷が入ってしまいます(体験談)

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投稿日付: 2010/06/21 13:00

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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

3.0/5

★★★★★

フィルターとしての造りは申し分なく、しっかりとしたつくりはフィルターとしての性能を期待させるもので、純正のフィルターとほぼ同形であり、ポン付けできるので作業的にも楽でした。

しかし、結果的にそれまでつけていたTWIN AIR エアフィルターと比べて吸入効率は残念ながら落ちるようです。何故なら、装着して試乗してみると低速ではなんとかエンジンは回りますが、アクセル開度を大きくあけるとストールしてしまいます。

結果このフィルターはお蔵入りとなってしまいました。キャブのジェットを交換すれば使えるとはわかりますが、現在のフィルターよりは吸入効率は低いと思います。純正ノーマルよりは効率は良いと思いますし、現在のスポンジタイプより耐久性は比べられないほどあるのは理解していますが使えなければ・・・。オイルセットと購入すると一万円近くするので尚更です。また気になるのは、他の方がインプレッションで記入していました「付属のミニフィルタオイルオイルが・・・」とありますが、自分の分は最初からついていませんでした。元からそうなのか、入れ忘れたのか確かめようもありません。使えなければ星☆でも良いのですが、物は良いので星☆☆☆としました。

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投稿日付: 2010/05/31 11:11
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futureさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX400 )

3.0/5

★★★★★

以前から交換を考えていてやっと今回7000kmの車両に取り付け
ました。
フィルタは純正タイプなのでさくっと取って、また付けるだけ
で簡単。
交換後の感想は、最初は気付きませんでしたが乗ってるうちに
低回転時はトルク、中高回転時は吹けあがりが良いしマフラーの音質も良くなったようにも感じます。
パワーUPは気付かないけど今後エンジンとのフィーリングが
よくなる事を願います。
けど確実にノーマルよりは確実に良いです。

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投稿日付: 2010/05/10 13:51
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Uさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

3.0/5

★★★★★

交換によりスタイリッシュに仕上がります。
少し吸排気も変わるので、セッティングが必要です。
交換後は、走りが少し変わりました。

加速がスムースになる気がします。

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投稿日付: 2010/05/10 13:51

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shotaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シグナスX FI )

3.0/5

★★★★★

新車時のエアクリーナーエレメントが汚れてきたのでこの商品を購入。汚れた純正との比較では、エンジンの回転がスムーズになったような気はしますが、パワーアップという感じはしませんでした。値段は手頃なので、純正品の交換用として満足してます。

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投稿日付: 2010/05/06 10:02
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Numawoさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

3.0/5

★★★★★

他のパワーフィルターと違ってとりあえず値段が安いのが良いところでしょうか。
他のフィルターを試してないので違いはわかりません。
悪い点はフィルターが取れやすいです。
取れかかっていて、気づかずに走り続けていたら失くしてしまうところでした。
とりあえず純正のフィルターを交換したいけどお金がない!と言う方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/19 11:49

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junomiさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

ノーマルフィルターより確かに吸気効率は上がり加速も良くなりましたが、ややアイドリングが不安定になりがち、欲を言えばもう少し音が静かであれば、評価4かな

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投稿日付: 2010/04/19 11:48

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neocyberさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: 250 DUKE )

3.0/5

★★★★★

吸入量はとても大きいが、やはりこのタイプは吸気音がうるさくなる。

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投稿日付: 2010/03/29 10:58

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